日内瓦车展创办于1924年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。
跟国内的车展不同，日内瓦车展是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。
星辰汽车这一次大手笔的参加日内瓦车展，国内的汽车媒体自然也都关注到了这个消息。
不管是汽车之家还是四大门户网站的汽车频道，都有安排人去出席这一次的车展。
“曹总，瑞/士这个国家很特殊，虽然它没有自己的汽车制造公司，但它却是一个庞大的汽车消费市场。”
“在大街小巷，我们常常可以看到宾利、保时捷等名车。”
“在这里，名车就跟名表一样，成了某种标志。”
曾婷婷比曹阳早一个星期去到车展现场，筹划相关的准备工作。
等到曹阳飞过去之后，她自然是要好好的介绍一下。
“日内瓦车展上的展品不仅是各汽车厂家最新、最前沿的产品，而且参展的车型也极为奢华。”
“我觉得以后每一年的这个车展，公司都有必要参加。”
曾婷婷一边介绍，一边发表着自己的看法。
“由于各大公司纷纷选择日内瓦车展作为自己最新的车型首次推出的场所，这就为日内瓦车展博得了‘国际汽车潮流风向标’的美誉。”
“对我们星辰汽车来说，日内瓦车展不仅档次高、水准高，更重要的是车展很公平，几乎没有任何歧视。”
“一般的国际车展虽然名为‘国际’，但在展馆的面积、配套设施的水准上都会向东道国倾斜，东道国的汽车厂商往往会占去比较好的一些展馆。”
“但唯独在日内瓦车展上，人们看不到这种特别的‘眷顾’，因为东道国没有自己的汽车产业，不需要给哪家汽车厂商特别的照顾。”
很显然，曾婷婷提前过来的这段时间，各项准备工作做的比较顺利。
要不然也不会对日内瓦车展有那么高的评价。
“今年各个车企都有什么特别的新车型在车展上推出来吗？”
对于曾婷婷的评价，曹阳不置可否。
车展对日内瓦来说，就是一门生意。
车展期间，日内瓦大小饭店均告客满。
由于人数众多，许多人不得不住到附近的洛桑、苏黎世、伯尔尼等城市。
这种情况下，当地自然是希望把每一个来参展的厂家都服务好了。
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