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第494章 僧多肉少,战略入股

作品:重生99做汽车巨头作者:爱喝红茶的兔子
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池来做,他们应该是很有兴趣让我们成为投资者之一的。”

“毕竟1%的股份,对他们的决策没有任何的影响。”

“而借着这个机会,他们也能好好的宣传一下跟宝马汽车的合作,甚至南山电池的估值很快就可以从100亿变为200亿呢。”

艾莫哈这么一说,菲利普斯忍不住点了点头。

道理确实是这个道理。

对于南山电池来说,借着这次的机会好好的宣传一下跟宝马汽车的合作,然后从其他主机厂那边拿到更多的订单,似乎是一个不错的主意。

而宝马汽车投入进去的一个亿投资,也能很快就变为价值2个亿,甚至今后变得更多。

“那你跟南山电池那边联系一下,把我们的想法都跟他们沟通一下。”

“也让他们放下顾虑,大胆的把股份卖1%给我们。”

有利可图的事情,菲利普斯自然是有积极性去做的。

本来宝马华夏就要跟南山电池展开深入合作,能够借着这一次的合作,额外的挣一笔钱,这个生意自然是值得做的。

不过,南山电池搞出来那么大的动作,一直作为华夏最大的电池厂家的比亚迪电池,就有点着急了。

“王总,南山电池这一次计划融资20个亿左右的资金,到时候肯定会继续修建工厂,扩大产能。”

“我们是不是需要考虑同步的跟进产能的扩大呢?”

吕发祥这几天的日子并不好过。

原本比亚迪的电池业务是国内最大的,但是现在的风头却是被南山电池给抢走了。

最关键的是就连宝马汽车都选择了跟南山电池合作,这可不是一个好兆头。

宝马汽车选择了南山电池,那么今后通用汽车、福特汽车等其他车企,是不是也会考虑使用南山电池?

至于国内各个自主品牌车企,几乎都不用多想,大概率会跟南山电池合作的。

毕竟人家现在的发动机和变速箱,基本上都是从南山集团购买的。

现在换成了电池,似乎也很正常。

“修建工厂不难,但是得有订单支持才行啊。”

“我们的F3DM的销量怎么样,你也非常清楚了。”

“就我们现在的生产线的产能,都远远没有达到饱和,不能单纯的为了扩产而扩产。”

“要不然到时候的财报就很难看了。”

比亚迪作为港股上市公司,肯定是需要考

…。。
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