大的发展起来了。”
“下一步就是继续做大做强了。”
曹阳跟易佳寒暄了一会，手中就多了好几个未接电话。
奇瑞汽车的尹川，吉利汽车的李苏都在给他打电话。
看来大家对于2012年的汽车销量排行榜，都是挺重视的。
曹阳按照未接电话的顺序，一一给他们回复了一下。
这一顿交流，大半天的时间就过去了。
当然了，是在喜悦的氛围之中过去的。
不过，有些车企的人，心情就比较复杂了。
“张总，羊城传祺虽然勉强保住了TOP10的位置，但是销量相比去年增幅有限。”
“羊城埃安那边也是跟去年的数据基本上持平，只是略微增长了一些。”
“但是羊城丰田和羊城本田的销量都出现了大幅度的下滑，差点连年销量30万的门槛都要守不住了。”
“这倒是整个集团去年的财报很难看，正式的财报还没有出来，股价就已经下跌了一大截了。”
曾广达拿着一个笔记本来到了张家齐的办公室，商量着下一步要怎么办。
国内汽车市场的规模虽然很大，但是羊城汽车集团的份额却是不仅没有增加，反而下降了。
这个是他们两个去年这个时候没有想到过的。
“东瀛车企现在是有点大势已去的味道，我们得想办法大力发展自主品牌才行了。”
张家齐也不敢逆流而上。
整个互联网上的舆论都对东瀛车企很不利，这背后的因素，他又不是不知道。
这种情况下，他也只能当鸵鸟了。
“自主品牌车型的竞争也是很激烈的，并且车型同质化的问题也是比较严重的。”
“我们虽然投入了大量的研发资源开发属于自己的发动机，想要跟大家拉开差距出来。”
“但是尴尬的是搭载了我们自己发动机的车型，普遍销量都不是很好，售后的投诉也比较多。”
曾广达有点郁闷的说道。
当初要发展属于自己的发动机技术，这个路线曾广达也是同意的。
现在唯一值得庆幸的是当初他们没有全面使用自己生产的发动机来替换南山发动机的产品。
要不然估计羊城传祺的销量就别说增长了，直接就要下降了。
“今后车市的竞争肯定会更加激烈的，我们选择自己开发发动机的道路是没有问题的。”
…。。