南山红旗那边也是已经在开发电动车，到时候完全可以走高端网约车的路子来提升销量。
毕竟从现在网约车的发展情况来看，肯定也是会对网约车的档次进行一定程度上的区分的。
所以哪怕是南山红旗的车辆现在跟出租车市场没有什么关系，也不代表它们今后在网约车市场就分不到一杯羹。
“我们帝都汽车集团也全力支持这项提案的落地，并且我们准备明天回去之后就在帝都内部先把这个提案给落实下去。”
帝都汽车集团的董事长许和今天也是亲自来羊城参加会议。
在国内各个汽车集团当中，帝都汽车新能源搞得是算不错的。
特别是在黑车市场，帝都汽车新能源的几款车型跟羊城埃安的车型是最常见的面孔了。
如果能够推进网约车强制使用新能源车的规定落地，那么帝都汽车新能源肯定是可以获得不小的好处。
“我们长安汽车自然也是全力支持曹总的这个提议的，并且我到时候也会亲自的跟部委那边沟通，争取尽快的把这个提案给落地了。”
长安汽车跟南山汽车集团的关系是特别紧密的，它们的长安MINI更是华夏最热销的电动车。
这种情况下，尹川没有任何理由反对曹阳的提议。
“这种利国利民的事情，没有理由不去实施。”
“当然了，最大的障碍也许是来自于滴滴出行、快的打车等网约车公司。”
“我觉得到时候大家可以一起给相关部门写一个联名的信，这样子可以让相关的提案以最快的速度落地。”
几个大佬都纷纷表态，比亚迪的王福也不甘落后。
很快的，其他的车企老总也都纷纷发表了自己的观点。
无一例外，大家都是支持这个方案的。
哪怕现在有些车企的电动车还不是那么有竞争力，大家也能看出来这个规则对于今后电动车发展的好处。
这种顺势而为的事情，谁也不想去螳臂当车。
“既然大家都觉得没有问题，那到时候我就安排人去落实一下后面的事情了。”
虽然曹阳知道这个提议大概率是会得到大家支持的，不过能够那么顺利的得到所有人的认可，他还是有点小意外的。
原本要开一上午的会，感觉十分钟就开完了。
当然了，这么多大佬聚在一起，肯定也是要好好的讨论一下。
“曹总，前几天
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