“王总，前途Q9在太空起火的事情，现在传的沸沸扬扬，不管是国内还是国外都有不少相关的报道。”
“这款车的电池生产厂家是国轩高科，目前在国内是仅次于我们的电池厂家。”
“我准备安排人好好的利用一下这一波的舆论，拉开我们跟国轩高科之间的差距。”
吕发祥作为比亚迪电池的负责人，危机感也是很强的。
比亚迪是依靠电池起家的，进军动力电池领域的时间也是比较早的。
但是现在华夏电池行业的老大是南山电池，比亚迪只能屈居第二。
最关键的是这个第二的位置也不是特别的牢固，后面的电池厂家都在不断的扩大产能，想要超越比亚迪。
经过了这么多年的研究，动力电池的门槛其实已经没有那么高了。
各路企业感受到了华夏电动车行业的快速发展，都想着进入到这个领域去分一杯羹。
甚至高丽和东瀛的企业，也开始准备在华夏这边修建动力电池工厂。
如果比亚迪不努力的话，指不定到时候别说第二名了，就连TOP3的位置都要保不住。
这肯定不是吕发祥能够接受的结果。
“国轩高科这两年的发展确实还是挺快的，我们重视一点也没有错。”
“这一次前途Q9着火了，不管前途汽车怎么解释，都是没有办法完全让人信服的。”
“除非它们能够拿出实实在在的佐证资料，说明前途Q9确实是被陨石碰撞到了电池包，所以才起火的。”
王福自然也是关注到了互联网上那么火爆的新闻。
不管是出于国轩高科跟比亚迪电池之间的竞争关系，还是前途汽车跟比亚迪汽车之间的竞争，他都有想着要好好利用一下这个事情。
“要是真的能够拿出来，估计它们立马就拿出来了。”
“我听说本来前几天前途汽车的估值都上涨了一大截，现在估计又要跌回去了。”
“不过它们的前途Q9倒是给了我们一些参考，今后我们也有必要优先搞大型SUV才行。”
“这样子留给大家发挥的空间会比较大。”
吕发祥虽然只是负责电池业务，但也是希望汽车能卖的好一点。
要不然电池也不可能卖得好啊。
“确实如此，我到时候跟研发和销售那边沟通一下，看看是不是下一步优先搞一款纯电的大型SUV出来。”
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