产品的批量问题，而是个别案例被‘别有用心’的人扩大化了。”
“到了今年8月14日，总局启动了缺陷调查，约谈春城大众，并开展用户回访、现场勘查、缺陷技术分析工作。”
“这么一来，春城大众那边的态度开始有了一些变化。”
“汽车之家的论坛上面就有不少速腾的车主在不断的抨击春城大众，我们跟一部分的车主也有联系。”
“由于这个事情有要闹大的样子，我听说春城大众那边这几天准备召回速腾和其他的几款车型。”
“然后维修的方案据说很是搞笑。”
于鱼一边说，一边观察着曹阳的反应。
如果后者很有兴趣，那她肯定就要好好的继续说下去。
“是不是打补丁？”
听于鱼说到这里，曹阳自然是有印象了。
当年大众汽车的“打补丁”的维修方案，可是闹得沸沸扬扬。
没想到现在居然还是类似的处理方案。
看来不作死就不会死啊。
“曹总，您这个‘打补丁’，形容的实在是太贴切了。”
于鱼愣了一下，结合自己了解到的情况，立马反应过来“打补丁”是什么意思了。
甚至她都准备安排人去纂写相关的稿子，等到春城大众那边正式的把召回方案公布之后，就把“打补丁”这个说法给宣传开来。
到时候得影响肯定会很大。
“我打听到的消息，春城大众这一次的召回措施是加装‘金属衬板’。”
“据说它们内部认为金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加，如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音。”
说到这里，于鱼忍不住笑了出来。
这么多年了，她还真是第一次听说如此搞笑的召回应对方案。
持续的警示噪音？
这是什么鬼？
“如果春城大众真的采用这个召回措施，那么我觉得你们可以专门安排车辆去测试一下。”
“按照大众汽车的意思，纵臂本体断裂后，加装的衬板会产生持续的警示噪音。”
“但是我觉得加装衬板后，如果发生纵臂本体断裂，在不良路面行驶时，确实是有可能存在可辨别到的持续的警示噪音。”
“但是大部分消费者都是在良好路面行驶，这个时候是不易察觉，不能有效起到警示作用。”
…。。