响自己持股信心的原因。
再往下想，左玉良想到的就是周围环境的影响。尤其是周围炒股同事的短线操作，有时候真的会干扰到他的判断。比如曹银秋他们做短线的时候，倘若买中了连涨的股票，那确实是让人眼热的啊！这山看见那山高，最后就是对自己原先判断的不断自我否定，长线改中线，中线改短线，到最后功亏一篑间。
思来想去，左玉良最后得出了一个结论：炒股重要的还是炼心。一定要锻炼好自己强大的内心，遇涨不慌，遇跌泰然。
而对于股价的上涨与否，左玉良也得出了自己的一个结论：要以常理来推测和判断，其他技术手段和指标，只能作为一个参考的要素来应用。
比如对于上海汽车的操作，左玉良就是坚持这样的一个原则。
左玉良通过跟踪，判断出上海汽车的主力是在不断的建仓的，他的建仓区间就在2.5元到3.5元之间。眼下上海汽车处在第一波拉升阶段。左玉良判断，由于拉升的太快，他十有八九还会回调年线的支撑的，这在股价的上涨过程中是经常可以看到的一种现象。说明建仓的主力他也是反复进行操作的。他最终的目的就是打击跟风盘，洗掉一些短线的过江龙，但又不会把股价杀的太低。这就是左玉良对于眼下上海汽车的一个基于技术形态做出的判断。
至于上海汽车将来可以涨到什么价位，左玉良也不知道。他在群里喊出上涨十倍的说法，也是他一时兴起瞎喊的。但是左玉良知道，底部这么长时间建仓的资金，一定不会在股价涨了二三十点就抛股出局的，这是左玉良以常理推论得出的结果。最少他要达到股价翻倍以后，才有可能全身而退。合理的目标应该在7元附近，在日K线上，正好接近610均线附近。当然，关于610均线，也还是左玉良从书上学习得来的。它往往是股票走出大牛行情的起始点。
如今左玉良抛了二万股，心里虽然有些纠结，但他的本意是想做个波段，假如股价回调，那他就可以降低成本再买回去；如果股价继续上涨，它还有二万股作为底仓，照样可以获利。前后想下来，左玉良觉得这是个很不错的办法。 如果这次实践做对了，那左玉良的操作水平，也可以得到一个不错的提升。
而且，从股市外部整体大环境来看，政策上也是一直在鼓励场外资金进场做多，就如同左玉良以前和同事们说过的：炒股跟党走，保证炒股活的久。国家政策是左玉良持股的娘家人，而上海汽车未来的发展前途，是左玉良继续持股的底气，他曾经掘到的第
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