第四十二章、补仓104
上证指数从6124点一路杀跌了一年，期间连点像样的反弹都没有，这让参与股市的股民亏损连连，叫苦不迭。大家都期望政策能够出手，力挺股市扭转这种熊途漫漫的杀跌趋势。
原本提高印花税是为了提示股市风险的政策，却变成了打压股市上涨的最后一根稻草，而且，大盘要么不跌，要跌整整跌了一年，大有追赶前期低点998的意思，尤其是市场上弥漫了一片看空的论调，悲观的看法甚至认为股市要崩盘了。这或许就是出台政策者们当时所始料不及的。管理者或许也没有想到，看似牛气冲天的股市，居然也是这样弱不禁风，跌起来比兵败如山倒还要惨烈。
这种剧烈的调整，使得左玉良留下看家的三千股上海汽车，也一路的杀跌，在2008年的年底，上海汽车股价直接跌到了五元以下，又回到了当初他建仓上海汽车的价位附近。虽然他这些股都是赚来的，但股票的市值却直接缩水了八万多元，这让左玉良留下来准备作为炒股本钱的十万元本金直接亏掉了百分之八十多。尽管左玉良这些股票是负成本，但一下子跌掉这么多市值，也让左玉良痛惜不已。捌万元，是那时他两年的工资收入总和啊！
痛定思痛之后，左玉良开始重新审视了之前他的炒股得失，真正地意识到了在资本市场上永远不能够想当然，一定要有一颗敬畏市场的心，客观冷静地看待股市的涨和跌。
在股市里，没有什么是不可能的。理性判断、理性思考、理性操作要永远成为自己遵守的炒股纪律。高估和低估，要成为自己持股和抛股的唯一衡量标准。只要是涨跌过头了，都要引起自己足够的重视和认真的思考。
而眼下，让左玉良头疼的是，坐了一趟过山车的上海汽车，眼下的估价是高估还是低估了呢？在和群里朋友们讨论之后，左玉良一直在思考这个问题。为此，他不断收集和留意着有关上海汽车的相关消息。期望能够找到一个合理的结论，来支持他做出相应的判断。
有时候事情就是这样的，局外人明眼就能看懂的问题，局内人就是会陷入当局者迷的怪圈。曾经上海汽车在五元附近左玉良认为他是价值股，敢大胆买进并耐心持仓，如今两年过去了，他又回到了五元附近，左玉良却对他产生了怀疑，不敢买了。人看来还真是个奇怪的动物。就好比市场上的商品，越是便宜的货物越是容易烂大街，越是昂贵的东西，越是令人趋之若鹜。这就是人们所谓买贵不买贱的心理怪圈吧！
然而，价值投
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