的价格，拍下了30000匹战马层次马匹，同时以300东海银币/匹的价格拍下了50000匹役畜层次的马匹，占了内部交易会交易马匹的八成。
马匹的价格一直居高不下，从游戏开始的2000多银币/每匹，到后来的1000~2000银币/匹，一直到现在的300~400东海银币/匹，价格上其实并没有下滑多少。
要知道此时1东海银币几乎可以兑换到3.5游戏银币了，而且一直维持着坚挺的状态，只不过由于需求的不同，马匹的价格并没有被东海币兑换比例变化拉升起来罢了。
扬州孙坚承办的商盟内部交易会也是差不多的情况，孙坚同样拿出了大量的资源和产品用来支撑交易会的进行，其中最有特点的便是船只方面了。
或许是由于杨锐拿走了楼船建筑图纸的原因，此时孙坚手中的船只也有个头很大的，不过却是以运输船居多，有一种规模接近楼船的战船，却主要是用来接舷战的，叫做桥船。
孙坚拿出了数百条大小船来支撑商盟内部交易会，包括桥船在内，价格比之杨锐的船只等同，结果也是大为畅销。
只不过参与商盟交易会的小惠和陈晓楠这次并没有出手抢购，毕竟自身的船只制造能力摆在那里，当前杨锐对大型运输船只的需求也是暂时的。
其实孙坚也是咬着牙拿出这数百条大小船只撑场面而已，虽然仍旧有不小的利润空间可图，但是比照杨锐出售船只的价格定价前提下，孙坚仍然觉得亏了。
杨锐船只建造是作坊式流水线的形式，无论是制造速度上，还是投入人力方面，甚至在节省材料方面都不是孙坚传统造船业所能够比拟的。
成本方面暂且不说，关键是造船速度提升不起来，此时孙坚对于船只的需求量也仍然巨大，数百条大小船只拿出来之后，孙坚手里几乎都不剩多少东西了，本质上亏得不轻。
而无论是扬州孙坚的咬牙坚持，还是冀州袁绍的硬撑场面，实际上都是在对商盟的发展做贡献，追根究底都是对杨锐有好处的。
商业发展方面，杨锐在注重商盟的同时，也十分注意多元化的发展，诸如卫秀儿所建立的运输队、辖地之内传统的大商等，杨锐也多有支持。
在领地生产方面，趁着新接手的几处领地发展的需求，杨锐也相应地进行了规模扩大和基地的扩建，使各个品类的制造业都取得了殷实的发展。
仅以造船业和茶叶生产为例，杨锐借助大型运输船和战船需求的契机，在徐州
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