就可能出问题。
特别是车厢的连接处比较脆弱，因疏忽或者是一些意外，有可能发生脱钩。
这种事情屡见不鲜了，阿三家一列 40节车厢的货运列车在行驶中，32节车厢突然与车头分离，司机竟未察觉继续行驶了近 10公里。
小本子的新干线以每小时三百多公里高速行驶的时候，也掉过车厢。
咱们的沈山线上曾经掉过两次，贵定线上掉过一次。
特别是最后一节车皮，只要气门断掉，钩尾销脱落丢失，都可能导致车皮丢失。
只要把车皮找回来，没有造成事故，就不算重大安全生产事故。
马得乐这老安全专家，犯得着这么紧张？
马得乐左右看看，压低声音说道：“爱国，关键是那节车皮里装的是机密配件，保密级别高得很！
随车押送的是特殊部门的同志，他们觉得……觉得这不是意外，是有人蓄意搞破坏，最大的嫌疑人就是司机组的同志，现在已经把他们关起来了。”
“调查出什么了吗？”李爱国忍不住眯起眼。
马得乐拍大腿：“问题就出在这里，昆明局负责行车安全的同志被派去检查火车，发现气管被切断了很可能是人为事故，可是司机组的那三位同志都是老同志了，不可能干出这种事儿，于是昆明局向咱们京城局求援。”
说着话，马得乐有些迟疑的看看李爱国：“那是爱国型蒸汽机头牵引的火车，刹车系统和连接系统都是你设计出来的，局里面就想着让你跑一趟。”
李爱国总算是明白马得乐为何如此紧张了。
司机组身上的嫌疑如果没办法洗脱，那这辈子就别想再上火车了，更严重一点的
李爱国是火车司机，爱国型蒸汽火车又是出于自己之手。
要是火车的设计有缺陷的话，也得及时搞清楚，然后修复。
“当然了，局里面不能白使唤人，你这次过去是替局里面办事儿，给你们机务段加五分先进分。”
所谓的先进分是铁路上学习地方街道办搞出来的一种积分评比。
得了乘客的表扬可以加分，安全无事故、搞出小发明等等，都可以加分。
年终进行评比，积分最高的机务段将会被授予红旗机务段称号，段长能挂大红花上台领奖。
五积分已经不少了，抵得上一个包乘组一年的努力，这次总局也是花了血本。
“咳咳，张科长，其实您不加分，这是
…。。