“没错，就是南极圈。”贺明德点头道。
项阳沉默了片刻，“怎么突然想到南极圈去了？那边的气候可不是人呆的。”
大部分人一想到南极，肯定是首先想到那些圆滚滚的企鹅，或者呆萌呆萌的海豹。
实际上南极的渔业资源非常诱人。
每年都有很多来自世界各地的远洋船队专门跑到南极打捞南极磷虾。
跑到南极去捞一点虾米？可能有人会怀疑，那油费能赚回来吗？
事实上，从南纬60度到南极点这片范围，是联合国粮农组织的重要粮食产地。
每年在南极渔区，约有三十万吨水产品被捕捞上岸，然后运往世界各国，经过加工后，又供应至全球近二百个国家跟地区。
根据南极海洋生物资源管理处的最新数据，截止到2018年，南极磷虾一年的捕获量是28.97万吨。
另外，小鳞犬牙南极鱼跟鳞头犬牙南极鱼一年的捕获量也都是以万吨来算。
南极磷虾的蕴藏量极为丰富，保守估计数量在五亿吨左右，从生态平衡点看，每年消耗个五千万吨都是毛毛雨，甚至还跟不上南极磷虾的自然繁殖速度。
不过，南极磷虾甲壳内的有毒物质含量很高，而且很不稳定，磷虾死后，有毒物质很快就会参入到虾肉中，所以处理南极磷虾的成本很高，它并不像别的水产那般，只要捞上来了就行。
另外，这五千吨的消耗量，并不单单只是人类的消耗，还包括了别的海洋生物的消耗。
南极磷虾是南大洋中大多数海洋生物的主要食物来源，如鲸鱼、企鹅、海豹等，它们每年也需要消耗掉大量的南极磷虾。
“气候是恶劣了点，可那边赚钱啊，只需要去一趟，回来就有可能拖回来上千吨的南极磷虾。”伍世文双眼发光道。
项阳笑了笑，“拖上千吨回来你往哪卖啊？南极磷虾死了的只能够磨碎做成钓鱼用的虾粉，这样的死虾批发出去还卖不了一块钱一斤，那我们可就真成货船了。”
“所以说我们组队去啊。”贺明德笑着道：“到时候我们再租一条破冰船，三条船同时出发，破冰船负责开路跟救援，我们的那艘流刺网船负责拖网，你的那艘远洋渔船则是加工母舰，租破冰船的钱我们来出，到时候运回来的渔获，我们五五分怎么样？”贺明德问道。
项阳挑了挑眉，如果要是这样，那办法真的可行。
只是去南极，项阳还得好好考虑一下。
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