的虾群，就足够将整艘船装满，他这趟专程跑这么远出去，自然是希望满载而归，船上没有任何空仓了。
项阳跟伍世文这趟出去制定了两条航线，一是南海一路往南，穿过马六甲海峡，走澳大利亚东海岸向东走，途径新西兰海，然后横穿南太平洋经过麦哲伦海峡到达长城站。
备用路线是穿过马六甲海峡后，途径印尼，中途停靠佛利曼特尔进行淡水、物资补给，然后穿过西风带到达中山站。
具体走哪一条航线，要等过马六甲海峡后等到贺明德所联系的那艘破冰船的消息，各种天气的变化，都有可能影响到航线的变化。
项阳比较倾向的，自然是走澳大利亚东海岸途径新西兰去往长城站了，他到现在还没有打消要到新西兰海域底下捞南极深海鳌虾的念头，南极深海鳌虾作为新西兰海鲜珍品之一，项阳是久闻其大名。
当然，具体走哪一条航线项阳现在也拿不准，还得等过了马六甲海鲜之后才能确定。