唆”汤右曾化解的广东府县案里，那个差点被整治掉的新安县知县金启贞，拜李肆所赐，还稳稳当当坐在这位置上。有汤右曾交代过，有段宏时联络过，虽然这金启贞不可能帮李肆干太出格的事，但怎么也不算行事的阻碍。
“金启贞在新安县当了十来年的知县，可是新安的地头蛇，你还得好好跟他来往。”
李肆再交代了这么一句，刘兴纯点头，笼络官府可是他的长项，也是他所在的青田公司公关部的本份。
“那船……就让那些小子们在外面玩着？好歹也花了三四千两银子呢。”
正事说完，刘兴纯扯了一句闲话，他可知道李肆对这两条船格外在意，年节刚过，就跑到青浦船厂去，一蹲半个月。现在让胡汉山那些司卫摆弄，出了事怎么办？
“不玩就不会使唤，也是没办法。”
李肆无奈叹气，三四千两银子只是船本身的造价，加上帆具、火炮，以及各类附加设施，一艘船的花费接近七千两银子，这还仅仅只是排水量不到两百吨的小船。
可他觉得很值，金鲤号、银鲤号这两条船身上，寄托了他太多的期望。
光从外形看，穿越众一眼就会喊出“飞剪船”，可这是福建船匠的设计，李肆并没有给他们提过以后的飞剪船。
早前萧胜去福建任职时，李肆就让他找福建船匠画船图，也就是设计船型。和广东比，福建因为船用木材丰富，造船业一直比广东发达，技术自然也先进得多。他提出的设计需求很简单，一个字：“快”。
前世早就知道，飞剪船是风帆时代最快的船只，可李肆想看看，华夏造船技术能在这方面有什么体现。去年年节，萧胜将船图带回来一看，李肆当时的反应就一个：“殊途同归”。
工业革命之前，技术还停留在经验沉淀阶段，就经验而论，华夏的造船业不比欧洲差，在大航海之前，更是遥遥领先于全球。尽管到眼下的1714，华夏造船技术已经停滞不前，可船匠们在诸如流体力学、船舶结构学等等领域积累下来的经验，依旧有其独到之处。
所以李肆拿到的船图，跟后世的飞剪船差不了太多，大长宽比、深弧底、低干舷、平甲板，以及刀锋船首。这种船华夏少见，但不是没有，很早的海鳅船就是这一类，以灵活快速闻名，但只是辅助船只，没造过这么大号的。
需求决定技术方向，李肆提出的“快”，恰恰不是华夏船业千百年来的主体需求，甚至欧洲也不是。只到了洲际航海时代，才对这“快”字提
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