妮可号应该专门跑帝汶航线，因为让骄傲级帆船去运铜矿石和铁矿砂其实是一件很不经济的事情，中小型船舶载具最好用于高附加值的商品，对于低值易耗大宗商品的运输而言，应该用大型载具才经济，这是运输业的常识。
至此大伙终于被顾夏二人的发言给说服了，不少人表示说，如果我们在帝汶的粮食和经济作物、各种矿石、煤和木材等大宗货物贸易搞成功了，其实拿妮可号专门跑莫宁顿岛到新安城的航线是一个很不错的选择。
这时妮可号现任大副徐志发言说，各位，理论上讲都没错，但是妮可号的燃料补给问题怎么解决？
徐志接着说，妮可号可是一个吃煤的老虎啊！全速行驶加船上的其它需求，运行一小时需要烧掉接近一吨煤，如果专跑帝汶岛航线的话，正常巡航航速，五、六千公里的往返航程，再怎么节约的算，也需要往船上装到十五天的烧煤量，还要加点保险系数，算二十天吧，那么，五百吨煤是必须预备的！
徐志刚刚说完，曹丽梅立刻发言说，大家不要忘记咱们还有一个紫霞岛呢，那里应该可以作为一个中途加煤站。至于家里的存煤，前一阵子一共也就生产了不到五百吨，其中一半是打算给赵老师他们搞煤焦化工用的，这样算下来，至少需还要两个月才能给妮可号准备好再次出航的燃料。
顾晋听了点点头，又接着摇摇头，他对大伙说，只有两个月的时间，不知道帝汶岛那边能给妮可号准备多少可以装运的物资，估计也不多吧，因为皮蒙特那边也有如何动员土著劳动力问题。
顾晋说，至少在初期，皮蒙特对帝汶岛的劳动力动员能力是十分有限的，想让那些当地部落出人出力给帝澳矿业公司挖矿并运输到码头上，确实还需要一个过程。