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父母都不知道系统的存在，他们以为夏宇的第一桶金是比特币，实际上他还是依靠系统完成了原始资本的积累。
在这一点上他是幸运的，马斯克在27岁的时候卖掉Zip2，分得了2200万美金，30岁时卖掉PayPal，完税净赚1.8亿美金，两次创业的成功为他积累了足够的资金，由此开启他真正的商业帝国。
现在是2019年6月，夏宇还未满22周岁，他用更小的年龄达到更高的高度，他的未来拥有着无限的可能。
这也是马斯克，乃至老拉里交好夏宇的原因。
就在他侃侃而谈的时候，关于马斯克现身电大校园，为夏宇站台的新闻空降热搜，无数的APP，新闻媒体号都在推送这条消息。
明星自带热度，明星企业家同样如此，尤其是上半年在华夏出尽风头的马斯克，从特斯拉工厂落户魔都，到他获得华夏几家银行35亿的贷款，每一桩都能引起全民讨论。
不过这一次马斯克不再是唯一的主角，多数人都注意到他是为夏宇而来的，有关这个最神秘也最年轻的百亿富翁，普罗大众对他知之甚少，但好像他每一次现身的热度也不低。
这次两个话题的中心碰到了一起，引发了更热烈的讨论，不少有心人注意到夏宇另一个身份，他是捷瑞动力的老板，而前不久他刚和戴姆勒-奔驰达成了合作伙伴关系。
继奔驰之后，特斯拉也要出手了么？
呼，之前还在传捷瑞动力是下一个宁德时代，可现在这架势是要把宁德斩落马下，自己当老大啊！
对此夏宇表示，不是我，别胡说，他这还没上市呢，产能也有限的很，如果不是不缺钱，早就有人来接触收购了。
捷瑞动力没上市，市场上的风风雨雨影响不到它，可特斯拉的股价即将迎来波动。
马斯克在2018年称考虑将特斯拉私有化，这样的发言引起了特斯拉股票过山车般的波动。
到了2019年情况更糟，年初特斯拉多空双方就展开了拉锯战，5月跌破200美金，6月跌至三年内最低点176.99美金。
这看起来是件很糟糕的事情，可对夏宇而言这却是个抄底的好机会，调拨给顾佳的6亿美金以均价180美金一股的价格批量吃入特斯拉的股份，为他换来了300多万普通股。
再加上之前的股份，约占特斯拉总股本的2%左右，好像也不多么。
夏
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