住说，“羽生先生说的没错，对于企业来说，活下去才是最重要的。”
“没错。”羽生秀树点点头。
他相信温德林·维德金的话不是在乱说。
因为这正是另一个时空，对方在任职保时捷后所奉行的理念。
无论是拯救保时捷的走量跑车保时捷boxsrer，还是后来上市的卡宴，以及帕拉梅拉。
都是顶着内部的传统，外界的压力，完全不管所谓的超跑“逼格”，最终将保时捷推向了巅峰。
不过两人因为法拉利所带起的话题，也就到此为止了。
无论温德林·维德金对羽生秀树的印象有多好，但他毕竟还未加盟兰博基尼，双方交谈也不可能太过深入。
就在这时，羽生秀树对温德林·维德金说，“维德金先生请稍等，我去那边登记一下。”
羽生秀树指了指法拉利的服务台。
“羽生先生想做什么？”温德林·维德金好奇问。
羽生秀树回答，“当然是去订车了，来都来了，不买岂不是可惜。”
说完，他便朝着服务台走去。
背后，温德林·维德金无奈摇头。
兰博基尼的老板来车展给法拉利捧场，兰博基尼的创始人费鲁吉欧·兰博基尼这些年身体似乎不太好。
这要是被对方知道，搞不好会直接气死。
另一边，羽生秀树已经开始预订登记了。
虽然现场看车的人不少，但原厂价四十万一辆，选配后价格只会更高的超级跑车，受众毕竟还是有限的。
因此羽生秀树表明态度之后，立刻便被带到单独的房间内，在服务人员的帮助下填写订单。
写完一系列需求后，服务人员正打算安排羽生秀树预付订金，谁想羽生秀树却说，“我还没填完呢。”
服务人员仔细查看了手上的订单后，礼貌道，“先生，你填的非常详细。”
羽生秀树却摇了摇头，“我的意思是，这只是一张的订单，而我想买的可不止一辆。”
服务人员说，“原来是这样，那我这就去为先生再拿一张。”
“一张怎么够，我在全世界各地的住所都放一辆，就至少需要四辆，再加上还要送朋友的，那就先买十辆吧。”
羽生秀树那仿佛买大白菜的语气一出，法拉利的服务人员彻底懵了。
“什……什么……十辆？”
这可是价值几十万的超跑，不是
…。。