马小翔最终还是听了叔叔的指挥。
但马小翔绝对想不到，就是这小小的差异，就让他的人生拐了个弯，从深一脚浅一脚的泥巴路上，切换到了又平又直的快车道。
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李野开着伏尔加，终于开上了京津之间的国道公路，距离京城一步之遥。
只不过这个一步之遥，还得开上两个小时才能抵达。
而且这还是伏尔加的速度，要是老解放之类的货车，四个小时都很正常。
京津高速作为内地第一条高速公路，还要三年之后才开工建造，就现在内地的情况，敢把公路修成双向四车道，都要有莫大的勇气和担当。
东山省某市就发生过类似的事情，一名年轻的市级大佬，力排众议的修了四十公里的四车道公路，结果被批为“娃娃大佬”。
只不过几年之后，就证明了他的眼光独到，也证明了内地发展的速度和交通需求。
就相比于内地的其他公路，京津之间的路况还算不错，尤其是冬天六七点之后，车少人稀，伏尔加能跑到七十公里以上的时速。
在车上期待了一路的李大勇，终于忍不住的道：“哥，让我开会儿吧！这段路没人没车，又平又直”
李野回头看了看李大勇，说道：“咱这可是一车人呢！你确定要现在开始练手？”
这次李野和李悦开两辆车返回京城，就顺便问了八人小团体的其他人，是不是愿意提前几天跟他们返校。
胡曼等人当然愿意，大家一起走还不用挤车不用买票。
所以李野的车上可不只有他和李大勇，还有付英杰和严进步。
李野一向认为新司机练车，最好不要带上太多的人，因为万一有点意外，你承担不起。
但是这年头的人安全意识显然一般，付英杰和严进步马上就表示无所谓。
“你们甭管俺俩，俺们不在意的，正好看看大勇的开车技术咋样.”
“对呀对呀！大勇不是有驾驶本儿吗？有本就能开车，没问题的。”
李野笑了笑，心说你们要知道李大勇的驾驶本是怎么来的，不知道还会不会说得这么轻松。
今年过年的时候，作为“五人股东”中最后一个没有驾驶本的李大勇，终于还是走了关系，按照最快流程拿到了驾驶证。
只不过在拿证之前，他连车都没摸过几回，因为李野在拥有第一辆京城130的时候，就卡死要求“无证不得开车”。
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