管他是虚张声势还是跟我们玩真的，安全问题不能马虎，他如果真的找出毛病来，咱们就虚心整改，
但影响生产是不可能的，别说口头整改通知，就是书面通知下来，生产也不能停.”
“你放心，就是天塌下来，生产也停不了。”
陆知章几乎是拍着胸脯给李野做出了保证，现在的京南集团蒸蒸日上，好多人指着它帮助自己出成绩呢！别管哪路牛鬼蛇神上门刁难，都不是还手之力。
而李野也没有只挨打不还手的习惯，他又联系了董跃进，开始针对西南重卡进行一轮深入的暗访，搜集对方欺诈消费者的证据。
结果这一暗访不要紧，访出来的信息让李野直呼内行。
原来西南重汽的销售人员提前就预判了事情的走向，在产品交付的最后环节，会给用户详细讲解一条使用守则。
如果你的车只装标载，十吨的车就装十吨，那就会像宣传中那样“又省油又有劲儿”，如果你想要多拉快跑，就拆开高压油泵的限制器，解锁这台车的重载模式。
既然是重载模式，那肯定比正常的马力更大，自然也就多消耗一些燃油喽！
李野真的服气了，这骗子的手法就跟后世的某些理财公司有的一拼，用各种话术把所有的后果和责任都推到用户头上。
试问谁花三台141中型卡车的钱买了西南重卡，然后让它干一台中型卡车的活儿？那肯定要多拉快跑啊！
然后不就是用户不按规定使用，厂家概不负责了吗？
董跃进也好笑的说道：“李野，这些人真的很奸猾，不过他们再奸猾也有破绽，他们的销量远远没有宣传的那么多，但是收的定金却不少，
你给我点时间，我给你深挖三尺，一定给你找到铁一般的诈骗证据”
“行，那就麻烦你了老董，咱们早一天揭露他们，就能让一个用户上当.”
“.”
李野也有些无奈，就像袁建波想让轻汽公司整改不容易一样，李野想要一拳夯死西南重汽，同样也是困难重重。
不过就在李野等待董跃进发力的时候，却突然得知西南重汽已经完成股份化准备，进入了上市的最后流程。
这个消息，还是李野的小师姐蔡敏莹告诉他的。
“李野，我记得你跟老师说过，西南重汽存在很严重的造假行为，老师也跟几个师兄打了招呼，但是现在情况有些变化了”
“情况有些变化.那我也跟着变化呗！我懂
…。。