接下来又出现了荒唐的一幕——机场方面可能是看张安平的专机载人太少，竟然有一位上校跑过来商量：
能不能多带些人？一个人二十两黄金！
张安平用一个字作为了回答：
“滚！”
许久后，飞机在跑道上滑行起来，最终机头抬起，钻入了漆黑的夜空。
张安平透过舷窗凝视地面，目光中透着一抹遗憾。
地面上，充斥着大量的人群——这时候能来机场的，都是认为他们有资格、有本事上飞机的。
尽管他们被拦下了。
张安平之所以遗憾，是因为自己的能力终究有限，没能把那些人的不义之财全部榨干，着实让人遗憾啊！
这一夜的南京，车站、机场乃至道路，全都陷入了让人窒息的绝望。
即便是到了次日，依然是人群不减！
甚至是人更多了。
在拥挤的人群中，两辆轿车、一辆卡车组成的车队格外的显眼——因为唯一的卡车上，竟然装满了各种沉重的箱子。
从车轮不堪负重的样子上，就能判断出这辆卡车上装的东西之沉。
面对道路的拥挤，打头的轿车上，一个气急败坏的青年持枪下车，鸣枪示威后，他咆哮：
“都让开！”
“我是东南义勇军浙江纵队专员！谁再挡我，杀无赦！”
……
寄生在人民身上的大山，在我军展开渡江后就开始了逃亡——虽然觉得他们在高估解放军，可事实证明，他们依然是低估了解放军。
东线突击集团是在21日下午19时发起的渡江作战，被国民党寄予厚望的江阴要塞（黄山炮台），上演了一处“离谱”的操作：
打向江面的炮弹，全打在了国民党21军的阵地上，打向江面的炮弹，全都是无引信的哑弹。
等到22日凌晨2点，三野司令部一声令下，江阴要塞正式起义——至七点，起义结束，要塞内的火炮悉数调转炮口，压制南岸国民党的残余陆军，掩护三野第十兵团数万兵力从容登陆……
江阴要塞是长江天险东线最核心的一个节点，也是上海跟南京之间的关键节点——在我军渡江的时候，虽然南京的权贵慌了，但李代侍从长没慌，因为他坚定地认为长江天险，是可以挡住我军兵锋的。
即便挡不住，南京守军也可以顺着长江撤向上海——有江阴要塞的压制，解放军连追都不敢追。
…。。