国家的核心城市里，这样的坏境让人很难以理解。
可是由于初来乍到的，这儿也没有什么专车滴滴，大晚上的还在跑。
要是白天的话，可能还会有一些专车，于是张伟也是久违的与民同乐，选择了去做地铁。
这里的地铁路线还是相对来说比较发达的，起码哪儿都可以去。
只是，这里的地铁，实在是有些太烂了。
首先，地铁修缮的问题与这个国家的体制有关。
代议制使得政府的政策行动都要等到投票通过，预算批复后才可以执行，纳税人这个词在米国的分量很重。
并且乘坐地铁的人基本上是外国人和底层人民居多，所以大部分的人觉得这个东西能用就行，没有必要花巨资修缮或重造。
民主是个好东西，但其弱点是内耗资源。
很容易让米国失去重心，所以几乎所有宣称自由的国家都要辅有宗教来治国。
柏拉图认为实现最普遍民主的先决条件是人人成为哲学家，这几乎是不可能的，可能的是只有无限接近。
相比于欧洲，米国一定不是最民主的国家，但是他却是法律最为健全。
全球化最具有竞争力的国家，这其中不乏政治家的高明和既得利益者的专权。
民主是为了防止个人权利被国家公权所侵害，它是一种体制本身纠错的手段。
任何一个国家其实都是在民主与集权之间做balance，包括中国的发展也不是完全依赖于关键角色。
米国这个国家好在，既有民主的包容，又有集权的力量。
这里就要说到其包容的限度，同时也可以解释纽约为什么那么多流浪者。
欧洲高福利的政策会让社会丧失活力，而米国并不是一个高福利国家，所以能一直保持竞争力。
新加坡成为发达国家后一直警惕的就是防止成为像欧洲一样的高福利国家。
事实上在米国，流浪汉只要愿意获得救助，就可以一步一步地拿救助拿房子，有病治病，想工作有免费培训，过上稳定的生活。
但是因为他们自身的原因，比如就是不想工作，享受好吃懒做，或者吸毒等因素，这种理想化的社会救助也无法拯救他们。
但是即使这样，这个社会也还是会包容他们的，起码不会被驱赶，知乎里曾经看到过这样一段话，很有意思。
在米国，愿意当猪的可以混点福利被当猪养，有基础有能力更进一步的
…。。