国已经有30多家分店了，去年的销售额接近了120亿人民币，净利润也有十几亿；她的卖包啊、鞋子啊、服装啊的奢侈品店，也开到了50多家，在沪海就有四五家，一年销售额也有10来亿，净利润也有2亿左右；还有咖啡厅，在全国有六十多家，每年的销售额虽然不多，但好在她不断地买下咖啡厅的房屋产权，这可是一笔不小的财富；最近，她又准备卖化妆品
对张宝秀来说，做这些生意比较合适她，真去搞航空公司，遇到的事情太多太多了
不过老流氓如今却想整一家航空公司了，因为他要为未来做准备
什么准备？他要把现在的大气圈内的航空公司培育成未来的“星际航空公司”
收购哪家最好呢？
当然是位于香江的国泰航空了
这家航空公司目前市值1000亿港币左右，但每年的净利润却不少，在这个时空的2011年，高达150亿港币
航空公司效益不错，当然得归功于蓝茵的高能金属电池，使得石油不敢高涨，如今好几年都在60美金到80美金之间徘徊，就算出了型薄膜材料，但这种材料一年所耗的石油还是远远不能够和汽车烧油量比啊
不过，如今的石油公司，很多都在转型了，都在大力推行太阳能、大型火力电站的投资
收购国泰航空还是老流氓脑中的一个概念，因为收购国泰航空问题也是多多，如今的国泰航空，里面有一家国有企业，就是国航，这家的股份接近了30%，而大股东太古的股份是42%，中信泰富是3%左右而在这个时空，短暂的金融危机时，中信富泰富套现了将近14.5%的股份用来补公司的窟窿，这和老流氓的前世几乎一模一样
要搞定国航和大股东太古，是不容易的事情啊，国航是国有企业，它永远不缺钱，国家财政可以不计成本地贴钱给它太古呢？说实话，对一家慢慢发展壮大起来的公司，创业者也许并不是太想把公司卖出去
有的时候，钱是买不到一切的
比如，比尔盖茨是永远不会卖掉微软的，因为对有些人来说，钱不是最重要的
但对国泰公司来说，国航撬不动，太古真的翘不动吗？也许也不一定
太不了，华夏李先生再在香江开一家航空公司，用钱砸也要砸一家大型航空公司出来，要知道，国泰航空一年的营业额不过800亿港币，不到蓝茵电子的一个零头
另外，香江还有几家小的航空公司，不过老流氓从来不愿意把别人
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