后年初就可以大幅下调了，到时，许多普通的民众都可以“亲身”到游戏中去玩，那个时候，《洪荒》的在线游戏玩家的数目将会进一步增加。
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常温超导技术出现后，发电机和电动机可以做到更小，效率更高，功率可以做到更大。可是这项伟大的技术，却让高铁部‘门’陷入了危机。
什么危机？因为常温超导技术的出现，可以使得成本更低，速度更快的磁悬浮火车成为现实！
果然，也是月底的时候，华夏的铁路部‘门’出来道：将会考虑重新规划现有的高铁网路！
不少专家出来道：“常温超导技术，是一项伟大的技术，伟大之处可以和计算机领域的智能生命、生物医学领域的基因治疗方法以及克隆器官技术媲美，都是一项将造福人类千秋的技术！”
华夏李在蓝茵电子的研发部‘门’的两个“同事”，如今也是热‘门’人物了，在华夏各地做学术报告。
对高铁技术来说，拥护轮轨高铁的专家道：“的确，磁悬浮也是一种高铁技术，铁路部‘门’从来就没有否认掉磁悬浮的技术，还好，华夏是全球第一个将磁悬浮应用在商用的国家。常温超导技术出现后，磁悬浮的技术可以得到突破‘性’的发展，速度可以提高到500公里以上，但是，轮轨的高铁技术也有这种能力。不过呢，磁悬浮技术的缺点也是致命的：一，磁悬浮不能变轨，一条轨道只能容纳一列列车往返运行，造成‘浪’费。磁悬浮轨道越长，使用效率越低。二，一旦断电，磁悬浮列车将发生严重的安全事故，而不像轮轨那样可以通过滑行；三，磁悬浮有强磁场，如果一定要修建，必须保证不会对车内的乘客造成影响，不会引起车外的居民方案。另外，我国的轮轨高铁网络已经拥有3万多公里的规模了，已经形成了规模化。如果再修建磁悬浮，将会引起重复建设，造成巨大的‘浪’费。”
而磁悬浮背后的专家出来道：“电磁屏蔽不是一件太难的技术，车内屏蔽的技术已经很成熟了，车外屏蔽，目前有两大方法，一是以地铁的形式，这样呢，一来可以避免居民区的辐‘射’，二来可以节省大量的耕地，而耕地会随着人**炸成为稀有资源。磁悬浮的速度不仅可以达到500公里，其实在超导技术出来以前的一个月，磁悬浮的理论速度已经可以达到1000公里，超导技术出现后，不仅速度可以再往上提，而且磁悬浮的成本将大大降低。一些大国，比如华夏，修建一条从东北到香江的磁悬浮，时速可以高达2000公里，这种速
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