这一块，完全把握在蓝茵飞行器手里。
广飞的二期三期工程呢，搞基建的民工也开始两班倒了...
老流氓有一天想：如果华夏和美国佬真的搞‘毛’了，老子的公司是不是要失去许多市场呢？随即他想，如果真这样，吃亏是不是老子，还是美国佬。再说，不到你死我活的时候，美国总统还没有这个勇气，敢和我这个全球最大的资本家过不去。否则，他就无法过老子的企业联盟那关。
但老子也有危险，那就是在华夏真正崛起之前，老子的公司要一直保持着先进的生产力，否则，只要某项重要技术被欧美的公司攻克，只要老子的公司不行了，欧美日本的财团肯定会啃掉老子的公司。好在老子有姑‘奶’‘奶’，在这个时空，老子的后路多着呢。
说来搞笑，华夏和美国之间的军事竞争如火如荼，商业上却如胶似漆。
比如，4月中旬的时候，华夏和美国终于开通了横跨太平洋的大型民用直升机的货运，虽然民用大型直升机的速度比喷气式要慢了一半以上，但货运的成本却只有对方的五分之一，因此竞争力是明显的。
虽然开通货运服务，但LZ1200直升机仍然无法在美国出售，当然，美国目前最大的、实用载重量接近了100吨的“民用货运直升机”也无法在华夏销售。
航空公司道：引入大型民用直升机进入洲际货运市场，是不得已而为之，效率和成本相比，我们选择了更低的成本。当然，在需要高速货运的时候，我们也会使用大型的喷气式飞机。如此，形成高速高成本、低速低成本两大民航货运服务。