冬天的秦岭和大巴山，实在不是一个适合出去浪的好地方。
十一月中旬开始，大雪就逐渐封山，把人们的活动范围限制在一块块相对温暖湿润而又隔绝的山谷里，互通有无都非常困难。
汉中周边的秦岭封山没北方那么严重，但也要持续两个月左右，大约到第二年正月过半才会融雪化冻。
所以，这几个月里，刘备阵营上上下下也没什么大事发生，一切都按照初冬时规划好的种田方案，稳扎稳打囤行粮、开梯田、造水车、做些杂七杂八修修补补的基建工作。
整个冬天，在嘉陵江沿线五个水运中转屯田点，一共召集了几万农闲的民夫。不光有安置在当地的流民，还有阆中、葭萌各县闲着的本地百姓，官府出粮雇人干活，累计修成了十几万汉亩的梯田，折合后世三万多亩。
刘备还拨钱粮在阆中县新建了一座造船场，利用中游之利大肆造船。周边修梯田原本最初的方案是砍树砍出隔离带、然后放火烧山形成黑土地。后来就改成直接把大树都挑出来砍了造船，没用的废树才烧了修梯田，这也制约了第一年修梯田的速度，但长远来看还是赚的。
上游广元、葭萌等县也做出了调整，把能造船的大树都砍了运到下游。因为汉朝人对于在蜀地长途水路运输木料没什么先例经验，一开始损耗还挺大，要用现成的船来装木料。
后来还是李素亲自去视察之后，发现了这个问题，想起后世在抖音上看到的四川山区运木头都是直接放排漂流的，就教导樵夫工匠们学习直接把砍下来的树捆扎成大木排，顺流放下去。一个民夫撑篙微调方向，就能轻松运走几百棵大树。
如此一来，刘备军造船搜集木料的效率，顿时就比下游的刘焉军高出数倍。刘焉还在每个县设一个小造船厂、按照自然经济的规律小打小闹。刘备却可以低成本把数县的木料集中起来，工业化管理、让工匠们也有一个互相学习、甚至流水分工提高效率的机会。
一线负责工程的孙乾、国渊发现了这个新的水路顺流运木料办法，也是大为欣喜惊奇，暗赞李中郎才思敏捷，随便一点拨就抵得上劳动人民千百年来的经验总结。殊不知李素也是后世喜欢刷刷各行各业的小视频看来的。
官仓里的存粮，几乎按照每个月好几万石的规模拨发下去，钱财也是每月千万钱的补贴。刘备入川前自己积蓄那点资金，乃至糜竺当初给的启动资金，早已花去大半，现在都是靠缴获的张鲁府库钱粮为主在支撑。
幸好甄家二公子甄尧
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