汽车！
“汽车赞助商？”
“还有一种方式，有现成的老师啊。”
陈济宣这位南洋奥委会委员说看着阁下问道。
“阁下的意思是像欧米茄一样，做为奥运会的官方计时器？”
什么是官方用车，就是给国际奥委会主席啦，委员啦每人都配一辆宝马，这是贿赂吗？
开玩笑，这是bmw公司对国际奥运事业的支持！
“不是一届，而是往后所有的奥运会官方用车，都由bmw公司提供！”
陈济宣的小动作并没有躲过李毅安的注意，这正是欧米茄最成功的一笔投资——利用一笔早期投资捆绑国际奥委会，自从1932年以来，欧米茄直到李毅安穿越那会，它一直都在奥运会上担任正式计时。
哪怕就是到了几十年后，奥委会弄出什么所谓的“全球合作伙伴计划”，即top计划。计划以4年为一个周期，每期的赞助商总数控制在10到12名之间。而且每类产品和服务只能有一个top合作伙伴，这也意味着加入top计划的企业，拥有其所在品类的奥运全球独家营销权。
可那又怎么样！
依然没谁家能动摇欧米茄的地位。
这他妈的也是抢先优势啊！
今天的我你爱搭不理，明天的我高攀不起……莫欺少年穷，在奥委会的身上可不就是明证嘛！
为什么欧米茄可以长期捆绑奥运会，一句话——穷！
国际奥委会穷！
现在的国际奥委会可不比后世，现在其影响力有限，经费运作基本上依靠社会各界捐款，至于委员们相当一部分都是靠爱发电。
在奥运会没有成为美俄两国的竞争舞台，没有被赋予冷战的政治意义之前，奥委会……也就是一个国际组织而已。
有人愿意长期赞助，那群穷鬼又怎么可能会拒绝？
“阁下，那可是汽车，比手表贵多了！”
陈济宣提醒道。
“那有什么，国际奥委会委员大抵上都是各国的名流，如果他们都用我们的bmw，必定会有助于公司品牌的形象的提升，而且公司也会因此获益匪浅的，而且在各個赛场之间不断穿梭的宝马汽车频频出镜，也会大大增强了bmw的国际影响力。”
或许现在奥运会的品牌效应还没有显现出来，但现在投资的是将来，李毅安自信满满的说道。
“从长期来看，回报率还是非常可观的！”
…。。