科里东码头作为伦敦港第一大码头，宽度足足有300多米，足以供当今世界最大的船——排水量达8.1万吨的玛丽皇后号——停靠。不过自英国进入战争总动员后，英国海军部对科里东码头周围的一些小码头进行了新一轮的扩展整合，让修整过后的科里东码头总宽度达到了恐怖的500米。
当然，海军部之所以将科里东码头的宽度加宽到500米，不是因为英国打算造一艘长度超过500米的船（以现在的技术也造不出这么长的船），而是为了供乔治五世级战列舰的二号舰“威尔士亲王”号和三号舰“约克公爵”号进行舾装。
其实英国将刚下水的威尔士亲王号和约克公爵号移出船厂拉到码头边进行舾装实为无奈之举。
自皇家海军覆灭后，德国公海舰队在整个大西洋内就再无一合之敌，虽然里昂因为出于节省燃油的打算限制了德国海军大型水面舰艇以舰队规模出行，但德国海军仍然会在空军的掩护下，以单艘战列舰或单艘重巡洋舰出航，打几轮炮就跑的形式来英国海岸线附近袭扰，特别是像朴茨茅斯这样拥有海军造船基地的城市更是他们经常光顾的对象。
所以为了保护已经下水但还未完成舾装形成战斗力的两艘乔治五世级战列舰，英国海军部就将它们拖到了拥有重兵保护的伦敦港进行剩下的作业，同时空出来的船位也可以新造军舰。而像皮薄馅大船长、已经完成了船体建造的光辉级二号舰“胜利”号、三号舰“可畏”号和四号舰“不屈”号，海军部更是直接用拖轮拖到了位于美国西海岸加利福尼亚州的美国圣迭戈海军基地进行后续的建造。
所以，当雷诺和戴高乐走到科里东码头时，这两艘长227米的战舰就完完全全的展现在了两人面前。
“戴高乐，你有没有想过，等这场该死的战争结束了，该去干些什么？”雷诺一边背着手走在码头上，一边向身旁的戴高乐问道。
“我吗？”戴高乐沉思了一会，然后回答道，“等赶跑了德国人，我想我会回到陆军继续率兵，也可能留在国防部继续任职。具体的要看总参谋部的安排了……您呢？等打完了仗，您想做些什么？”
“呵呵，我想我会辞去一切职务，回到老家种上一些橄榄树——我想我种的橄榄树肯定能炼出全法国最好的橄榄油！”雷诺很难得的发出了爽朗大笑，但他想到了什么，很快便收起了笑颜，叹气道，“唉，但我想我没这个机会了，德国人不会放过我的……”
“总理先生，难道我们真的就非投降不可了吗？
…。。