这些远景规划之前，沿途的桥梁，道路，农田水利，各种投入都不能少。
还有，要拿出相当的财政。成立学堂，辅助漕工转型，寻找到新的生计。
王岳花了大把的时间，跟漕工交流，前后有三万多人听过他的讲述，也有几百人，向王岳提了建议。
最终王岳拿出来的方案，综合了各方看法，详实细致，有极具可操作性。
当这一份八万多字的方案传到京城之后，内阁诸公全都惊呆了，尤其是张璁，他是彻底服气了。
师父就是师父！
自己这些年。强推了多少法令？
何曾有一项法令，能细致到这个地步？
自己最多是跟朝中官吏，跟一些有识之士了解情况，何曾像老师这样，去跟最底层的漕工面对面沟通？
你说这些人什么都不懂，是一群刁民，跟他们谈，都听他们的，只会坏事。
可事实恰恰相反……王岳跟漕工交流，很多漕工最担心的一件事，竟然是朝廷承诺了这么多，钱从哪里来？
要不要适当削减一些，又或者，由他们自己想办法，朝廷只要能帮着解决一些主要的困难就好。
面对百姓的担忧，王岳仔细算过了，首先，投资道路桥梁，修建有轨马车，这是既定方针，就算不废除漕运，也一样要做。
而且废除漕运之后，会使得有轨马车的项目更加受到青睐，毕竟除此之外，就没有选择了。
因此这一部分可以引入商人的力量，预计能筹措八百万两以上。
另外随着漕运废除，每年维护河道的经费，从朝廷到地方，就有二三百万两之多。再有，原本专门设立的河道衙门，还要下面保护河道的兵丁，全部可以裁撤，又能节省几十万两。
还有一项，就是山东，南直隶等地的清丈田亩，这又能极大增加收入，至少是百万两计。
其实还有一个很大的项目，那就是食盐！
两淮可是最重要的产盐基地，前些时候，王岳已经从北境不断销售池盐，来瓦解盐商势力。
只不过北境太远了，隔靴搔痒，解决不了根本问题。
如今朝廷把力量深入南直隶，就可以改革盐法了。
“其实也不用太复杂，就是废除现有的大盐商的专卖之权，准许中小盐商挤进来……朝廷只要控制住盐场，出产多少食盐，就收多少税，什么官盐，私盐，全都能解决。即便有些地方，因为交通不便，盐价会偏高。朝廷只要设立一个
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