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第130章:保时捷918和法拉利458

作品:无限福利神豪作者:我狙个栗子
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站在跟前的井梦旋,深刻体会到了有钱人的好。1500多万的跑车说买就买,买完后还有公司司机,过来帮他把原车开回去。

井梦旋并不知道沈栗开来的原车是什么牌子,什么型号的。但当司机老刘来到中心,并且驾驶黑色的法拉利458离去之后。

井梦旋望着那华丽的车身,以及更为华丽的车牌,只感到有钱的世界,真是令人望尘莫及……

“沈先生,祝您一路顺风!”井梦旋对918车内的沈栗热情挥手。

“嗯,拜拜。”沈栗礼貌道别。接着他踩下油门,直接让搭载的那台4.6升 V8自然吸气引擎声浪,轰响在保时捷中心楼外!

剧烈而动听的优美声浪,吸引了厅内许多人注目。

最大功率608马力,扭矩500牛米的强大性能,百公里加速只需2秒74!

沈栗驾驶着这辆纯白色的保时捷神兽,直接酷炫的一个转弯,便消失在众人视野。

刚刚买下一台卡宴的中年男子,此时也没了立马跟朋友炫耀的念头。因为跟同样刚买完保时捷918的沈栗比起来,别人一台918,等于他8台卡宴价格,这怎么比也比不过……

当沈栗驾驶918跑车开过第一个十字路口,之前故意放慢车速的老刘,则开着法拉利458,紧随918车后。

沈栗看了一眼后视镜里的法拉利458,相比他开车的随心所欲,老刘则如临大敌的手握方向盘,生怕路上跟人擦了,或撞了,那可就倒霉大发了……

一白一黑,两辆超级跑车出现在路上,必然引起了许多路人和车主的注目。

保时捷918的重心是相当低的,包括PDK变速箱,其余传动系统主要部件,或是超过50千克的零部件都一律被安排在车身较低的位置上。

它流线型的设计,采用的是低风阻车身设计。该车拥有三种空气动力学系统。可在赛道、运动、电动三种模式下,通过大型扰流尾翼、底盘分流器、扩散板等部件来改变空气力学特性。

就比如现在沈栗所使用的运动模式,车底设计的2道可调式进气口会被打开,接着将气流快速排至车尾扩散板。

空气动力学系统,只是辅助。保时捷918还有五种驾驶模式。每种驾驶模式都可以随意切换,配合不同路况使用。像918这样的超级神兽,只有开在赛道上,才能体现它真正的牛逼之处。而且新车需要磨合,没有什么比得上来一场竞速,让车子最快磨合的了。

…。。
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