下，也没别的办法，二人只能不断地尝试。
一连试了十几次之后，这舱门终于缓缓地动了。
只要松动，距离打开，就不远了。
二人忙合力，再次发力，将舱门直接打开。
这舱门下面，就是发动机的地方，整个发动机都是完好无损的。
太好了！
有了发动机，就有了发电的根源。
向东和楚建用眼神交流了一下，二人一起游向发动机。
向东以前在船厂干了一年多，对游轮上的部件什么的，都还是比较熟悉的。
他知道用什么样的办法能最快的安装好发动机，也知道用什么样的办法能最快的拆下发动机，包括这游轮上的其他装置，比如齿轮什么的，他都知道怎么安装怎么拆卸。
想不到平日里干的这些粗活重活，现在竟然都能派上用场。
而船上的那些船员和船长们，还不如他一个普通员工呢。
在向东的指挥下，二人合力卸起发动机来。
这种小型的氧气管只能支撑半个小时的时间，而二人从下水到现在，已经过了五分多钟了，也就是说，留给二人拆卸发动机的时间，只有二十五分钟不到。
二十五分钟，时间是有点紧张，但也不是不可能。
抓紧时间、和楚建配合好的话，说不定也是可以的。
向东拿出工具，先从最主要的螺丝开始卸起。
他卸螺丝的速度非常快，基本上三五秒就能卸下一个。
而楚建那边，得将近一分钟才能卸下一个。
这发动机上上百个螺丝，要是像楚建那样慢慢卸的话，肯定是不行的。
楚建才卸了几个，向东这边已经卸了十几个了。
而且向东的速度越来越快，他这一面的螺丝，已经都卸下来了。
现在，他要去海底的一面，卸下面那一排了。
靠近海底的那一排不太好卸，因为紧挨着海底，人必须压的非常低。
而且上面有发动机当着，一个不小心，就很容易碰到氧气管什么的。