兴奋的正德皇帝介绍说：”皇上，这是大明最先进的鲲鹏级飞艇，是第三代飞艇，采用了木质框架，装备有四台六十五马力的汽油发动机，已经非常的成熟。它可以搭载着八吨货物升空，或者搭载一百多名全副武装的士兵，货仓里面装满汽油的话，可以连续不断的飞行十五天，巡航速度一百公里每小时。理论航程可以达到两万公里。”
陈景运越说越兴奋，他告诉正德皇帝明年开春以后，这艘飞艇将做一次跨洋飞行，目的地就是太平洋对岸的洛城。以检测这种飞艇的可靠性，为将来的大批量投产做最后的测试。朱厚照了解到眼前这艘“盛世大明”号飞艇还在加注氢气，全部准备完毕升空还需要三个小时时间，已经迫不及待的他有些失望。显然他来的太早了！
正德皇帝只好耐着性子，在众人的陪同下，参观飞行中心的试验厂房。陈景运今天红光满面，作为齐王的得意门生，飞艇实验室的总负责人，他如今最大的愿望已经不是上天，而是何时能将这些秘密建造的飞艇投入使用。工厂里，又有两架巨大的木质骨架已经初步显现雏形。
作为穿越者，朱厚炜自然不能用后世二十世纪初欧洲早期的软式艇身，但全硬壳艇身却又受限于材料，铝合金虽然有了，但性能还远远达不到航空铝材的标准，这不是短期内可以解决的，尤其是成本实在太高。所以才搞了这种半硬式飞艇。除了木质主骨架外，骨架之间还布设了大量的纵向和横向拉线，以增强艇身结构强度，等到骨架完成后，就要加上填充的气囊。
鲲鹏级飞艇拥有整整三十六个庞大的独立气囊，可以让飞艇拥有超过三十六吨总浮力，装载也达到了八吨。每一个独立的气囊像舰船隔舱那样，可以大大减少气囊被刺穿后危险性，使飞行过程更加安全。完成了气囊的安装后，骨架就要开始蒙皮，外部蒙皮是用经过特殊处理的防水帆布做成的，缝合处也必须经过封胶处理，等到全部蒙皮完成后，还必须刷上一层厚厚的混合树脂，这主要是为了防止遇上积雨云后遭遇电流引发燃烧。
前事不忘，后世之师！齐王朱厚炜自然不能重蹈兴登堡号被雨水打湿遭遇电流引起花火的悲剧，所以还要求整个艇身都做静电处理，同时每个气囊也都需要封胶。即便这样，朱厚炜也不是特别放心。除非使用上氦气，要不然在他心中，这些飞艇依旧是颗能够飞行的大燃烧弹，他能做的就是尽可能的想办法确保安全。
吊舱采用的也是木质框架，四台汽油发动机左右各两台悬挂于两侧，配合方向舵和双叶螺旋桨，全速启动的情况
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