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第2812章 水运优势,未来应对

作品:大明暴君,我为大明续运三百年作者:昆吾
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“就算是蒸汽机车能达到火箭号的速度和载重,那运输能力和成本可能比不上水运,否则后世那种技术条件下,国家也不可能还在开挖三大运河。

所以,等不等的到蒸汽机车的商用,水运都是第一选择!”

崇祯心中嘀咕着,虽然没法算成本,但常识告诉了他水运的优势。

“安静!”

范景文低喝了一声,待群臣缓缓安静了下来后朝着崇祯行礼:“陛下,臣等各抒己见,利弊得失皆已陈明。

此事耗费钱粮人力甚巨,又关联京畿安危、边防民生,不知圣上心中已有何种决断,臣等恭听圣谕。”

听着范景文问自己,崇祯只得收起心中的思绪,缓起身走到木板前:“这里面是三件事儿,

一是通惠河蜿蜒解决落差问题,让商船直抵大通桥;

二是该不该收费和收多少的问题。

三是这么多的货物京杭运河能不能满足的问题;

收不收费的暂且不说,毕竟在三大水库完成之前,一切都是空谈。

我们先看看蜿蜒的问题,运输量的多少跟需求是有关系的。

如果说北京城和周边所需的物资的量远小于蜿蜒河道的运输量,那蜿蜒不蜿蜒的无所谓,毕竟你就算是运输再多,消耗不了也没有意义。

反之,才能决定蜿蜒不蜿蜒的问题。

其次,如果说需求量甚大,那是不是有其他的解决方案来代替蜿蜒河道的方法?

我们先讨论第一个需求量的问题!”

崇祯提笔在木板上写下了一行字,随即看向户部尚书李待问:“李爱卿,你来说,朕来补充!”

“是!”

李待问上前两步提笔开始写到道:“诸位大人应该清楚,运河的主要作用是保障漕粮的通畅,民用和商船等都要为其让道,排在最后。

先说说漕船,主要包含四大项。

第一项,漕粮,每年是四百万石,这是供给北京城官员、禁军等食用、禄米以及补充北京城附近几个重镇军士所需,剩余才会流向市场。

第二项则是白粮,优质白粳、糯米,主要用途是俸禄、祭祀用粮等,每年在二十万石上下。

第三项则是土宜,包括丝绸与纺织品、瓷器、茶叶、糖、纸张、竹木等等,这些是随漕船运输,

成化年间每船十石,万历增至六十石。总得算下来,随漕船北上的这些土宜在一百五十万石以上,最多不会超过两百万石。

…。。
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