从省城到开原市是三百多公里的路程.开原市是一个山城.一条高速公路都沒有.所以.本來可以两个小时就到的车程.一下子开了将近四个小时.即便是有警车开道.也很难在这么复杂的路段畅通无阻的飞速行驶.
开原市不仅仅是个旅游城市.还是一个矿产资源丰富的城市.在开原市所管辖的宁远县、金元县、三江县和凤凰县这四个县都是全国知名的产煤矿的基地.虽然比不上山西煤矿业的发展.但是.这四个县城再加上鲁阳市的虎头山地区形成了一个H省的矿产输出基地.省煤矿源丰富.就根本不用去别的省里面买煤.甚至.还能够进行出口.大大增加了H省资源产业的受益.
从省城來开原市的一路上.交通厅隧道交通安全专家.刘专家跟叶少枫做一辆车.俩人聊了不少.刘专家是全国著名的隧道道路方面的工程师.是省里.乃至国家重点培养的人才专家.虽然官职并不突出.但是.这种工程师都是非常受人尊重的.无论是多大的官儿见了他.都要尊敬的叫一声刘工.
刘工人也不错.几年都六十好几的人來.早该到了退二线甚至是退休的年龄了.但是.依然被交通厅返聘回來.奋斗在第一线上.这次他來.也是临危受命.这么大的事故.要是省里面不派一个德高望重的专家來指挥救援.怎么也说不过去.
刘工以前经历过几次这样的隧道公路坍塌的事故.有这方面的处理经验.这次事故抢险.虽然是市政府牵头.但是真正执行起來的.还是交通局.还是刘工.普智平过來.也就是起到一个稳定军心的作用.真的专业方面的只是.他懂得不多.所以.也就是一个副省长在这里.这里有什么需要.有什么难題.可以及时和省里高层进行联络.很快的可以得到解决.
而叶少枫这次來.表面上其实就是來给普智平副省长当助理的.省长一句话.叶少枫就去做.这就是省长和秘书之间的区别.但是.真要是论官职的话.俩人应该是奇虎相当的.
毕竟.普智平不是常务副省长.只是一个副省长.也就是在权利上.比叶少枫这个秘书长要攥的多一些.
车子快到开原市境内了.一个道路指示牌.指示牌上提示.向左.距离凤凰县还有五公里.凤凰县就是凤鼎山所在的县城.就是这次特大事故的现场.
但是头车并沒有想左.而是继续往南开.往更近的开原市市区开.当时刘工就有点不高兴了.说道：“这是什么路线.既然匆匆忙忙的來了.就应该直奔事故现场.干嘛还要绕道先要去开原市区啊.
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