见证两岸通航，到时候我一定会亲自前往鹭岛，并且在鹭岛机场等待首个由桃园机场直飞鹭岛机场航班的安全降落。
我也希望两岸商贸交流越来越繁荣，我也相信宝岛企业对于内地市场重视程度不比我们香江企业低。
这次通商通航，必然会有大量宝岛企业进入内地，鹭岛肯定会是他们首选之地。
我个人也愿意为鹭岛经济发展出一份力，到时候会为鹭岛与宝岛一些企业沟通提供帮助。
尤其是华信控股控股、大同控股、台塑控股、顶新集团、桦兴集团、鸿海科技集团等东华经济合作协会会员企业。”
孟胜伟听此相当高兴，有了李建辉之言，他相信4月1号的招商会必然能够取得可喜的成果。
不说其它，只要顶新集团愿意在鹭岛建立食品饮料生产基地，至少也能够提供几千个工作岗位。
要知道顶新集团在食品饮料领域发展，连淘大集团都无法与之相比，这从股市市值上面就能够看出来，淘大集团总市值这一年多来一直被顶新集团压制，尤其是在方便面项目上，淘大一直被吊打。
目前也就内地市场淘大方便面抢先进入，没多什么竞争对手，让其独领风骚，尤其是和铁道部达成合作，让淘大方便面进入火车上销售，让其影响力极速上升。
孟胜伟相信，顶新集团肯定不愿意看到这局面，这次有了机会，对方肯定会大规模进入。
他也相当佩服李建辉，淘大集团可以算是亲儿子，顶新集团最多也就算个干儿子，但欣建主要系渠道连卡佛、宜家便利店、屈臣氏却并没有区别对待这两家集团产品。
也正因为如此，香江几大协会和南洋会，论协会内部的紧密度和向心力，没有任何一家能够与东华会相提并论。
南洋会和香华会不少会员都是闵省籍，则因此和鹭岛显得更加亲切，但内部产业发展情况反而有些让孟胜伟看不起。
不提内部的向心力，其产业布局也找不到太多的创新点，不是做地产金融酒店这类没多少技术的产业，就是干没多少附加值的劳动密集型产业。
高新技术型投资大回报不明确的产业不愿意进入，对于投资大回报周期长的基建项目又不愿意投资。
反而是东华会内部，各种产业都相当齐全，轻重工业齐上，高新技术产业发展也相当迅速，在基建投资上面也在不断加大。
曾经东华会金融地产占据协会绝对主导，现在随着各产业崛起，地产金融在东华会半壁江山
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