具可以用十好几年，咱们先不说成立一家这种高精度的白车身模具制造子公司需要多大的投入，只说这家下属单位建成之后，总不能只靠着日常更换的这些模具来过日子吧？”
白车身的冲压模具是有使用寿命的，一款车型可能生产的周期很长，比如夏利、捷达和桑塔纳、车身的基本结构十多年不变，也就是在外观的覆盖件上做一做变化，但内里的框架结构是不会变的，这么一来有好处有坏处，而最大的坏处就是一套模具可以使用好久，可以一直用到这套模具“寿终正寝”，这对于汽车生产企业来说当然是好事，但对于模具制造单位来说可就不是什么好事了：平日里的业务不多啊。
明白了杨志军的意思，张启航顿时就笑了：“怎么可能呢？你又不是不知道随着咱们国家改革开放的持续进行，社会上对于高精度冲压模具的需求量有多大，除了咱们自家的需求之外，这架模具生产和制作单位也完全可以向社会上的其他企业提供模具啊……老杨，不是我说你啊，你为什么会有这样的想法？”