咱们华夏人有在饭桌上谈事的习惯，甚至于在饭桌上谈事的成功率比在会议室里谈事的成功率更高一些，张起航自然不可能和大家对着干，在饭菜上来之后，他招呼着大家该怎么吃就怎么吃。
当然，除非是招待重量级的客人，否则上班时间是严禁喝酒的，吃的差不多了，张起航这才开口说道：“我在刚刚进入咱们鲁省地界的时候接到的老冯书记的电话，在和老冯书记讨论完这件事之后，我觉得这件事其实本身并不大，如果咱们的天籁轿车不能在海@南试车场和定远试车场进行场地测试，这车就不能完成测试、标定工作了吗？
当然不是！
无非就是测试人员再辛苦一些、测试的时间再长一些，亲自跑到大冬天零下好几十度的东北地区，进行严寒低温条件下的实际使用测试以及冰雪路况测试，又或者亲自跑到七八月的海@南和疆省，进行极端炎热条件下的测试……
相比于具备模拟这些环境下测试条件的两家试车场，真正辛苦的还是一线的测试人员和工程技术人员，在座的诸位同志其实是无所谓的……”
面对张起航的这番话，不少同志的脸上都有些尴尬。
张起航却是恍然未觉，接着说道：“在我看来，这件事对咱们更多的其实还是警示意义！”
警示意义？
张起航的话将大家给惊住了：这怎么还扯到警示意义上去了呢？
唯有冯国庆老书记，好像是想到了些什么，脸上若有所思。
“一直以来，我都跟大家强调一件事，那就是爹有娘有不如自己有，如果某个东西别人有而咱们自己不能生产，那就会被人卡脖子，这咱们这个国家、咱们这个民族在过去的100多年时间里用无数国人的血泪积攒出来的血淋淋的教训！
这些教训还不够深刻吗？
可最近这一两年来，受社会上一些所谓学者、公知言论的影响，咱们的一些同志的认识开始转变了，觉得这些人的所谓‘国际大分工’的说法很有道理，认为咱们作为一家汽车制造企业，只要好好地生产汽车就行了，至于其他的零配件，自然会有其他专业的零配件生产企业和单位给咱们提供，大家紧密合作，自然就能够生产出一辆质量合格的汽车，而大家也都能够分享到其中的一部分利润……”
说到这，张起航的目光缓缓的环视过去。
在张起航的目光下，一些同志若有所思，一些同志的目光开始闪烁，而有些同志则似乎是不以为然，当然，还有些同志似乎
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