“什么？6个档？”
“你是不是看错了？还是把倒档也算进去了？”
“瞧你这话说的，”被怀疑的这位老兄有点不乐意的，反驳道：“咱老赵好歹也开了小20年的车，车上有几个档我还数不清？这个车就是有6个前进挡，不信你自己看……”
“让我看看……咦？还真是6个档……”
对于与这台v8发动机匹配的变速箱竟然是一台6速手动挡这一点，在场的司机们有一个算一个，没有一个觉得有不妥的：
一方面，这年头的汽车，手动挡是绝对的主流，哪怕是那些进口的大排量车型比如霸道、陆巡、帕杰罗等，也都是以手动挡居多，而国产的奥迪100、奥迪200也都是清一色的手动档；
另一方面，能够进入市政小车班呢，几乎都是部队司机班下来的，一个个手动挡玩的贼溜，坡起之类的那压根就不叫个事，相反，这些老司机们更喜欢手动挡的那种人与车的沟通感和参与感，在这些驾龄动辄十多年起的、驾驶经验丰富老司机们看来，手动挡才是心头好，自动挡全都是异端！
某种程度上来说，风雅·天籁配备了手动挡，反而更合他们的心意，相对而言，大家更惊奇于这个车为什么有6个前进挡。
至于为什么华腾集团没有给这台发动机适配自动档变速箱，其实也是无奈，因为这台发动机的功率和扭矩太大了，现款的自动变速箱承受不了4.0和4.8这两台发动机的功率和扭矩，而作为豪华品牌豪华车型，没有一台v8发动机显然是不合格的，无奈之下，在研发出足以适配的自动变速箱之前，华腾集团只好祭出4.0升v8发动机加6速手动变速箱的组合。
这些内情自然是别人不知道的，而此刻，司机们的目光最终落在了来给济阴市送车的省国资办这位同志的身上：这位同志既然是负责给送车的，应该对车子比较了解吧？
省国资办的这位同志还是很享受众人的眼神的，他笑眯眯的点头：“大家没看错，咱们的这个风雅·天籁轿车确实是有6个前进挡，相比于大家更熟悉的5个前进挡的轿车多了一个前进挡。
为什么多了一个前进挡呢？
是因为咱们这个车装备了一台245马力的v8发动机，动力实在是太强了，华腾集团的汽车工程师们经过计算，发现传统的五档变速箱存在着比较大的能量浪费，就重新设计了这个6档变速箱，这多出来的第六个档位，是给大家在跑高速的时候用的巡航档位，当车子的时速超
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