立的那一天开始，我们就是这么做的。”
迈克尔·芬克瞪大了眼睛，难以置信的道：“您确定不是在跟我开玩笑？”
刘江耸耸肩：“您可以问我们集团里面的任何一个人，他们都知道。”
之前大家不了解一款产品的开发流程，还以为汽车设计就是设计师的灵光一现，也没觉得张起航的做法有什么神奇的地方，可随着大家工作经验的丰富、与汽车打交道的时间越来越长，大家才知道张总的表现有多么神奇，那是一种不同寻常、可以说是变不可能为可能的神奇，张起航更是仿佛有着点石成金一般的能力。
听刘江这么说，迈克尔·芬克不说话了。
尽管他也觉得这事儿太过不可思议，但他更相信刘江不大可能拿这种事情来欺骗自己，不过沉思了片刻之后，迈克尔·芬克还是开口说道：“我能不能去你们集团，当面和张先生聊聊？”
他决定先跟张起航聊聊之后再做决定，毕竟，这事儿怎么听都让人觉得不可思议。
刘江痛快的应了下来：“当然没问题。”
…………………………
法兰克福国际车展结束了，但拜华腾工业集团的大手笔赞助所赐，这场车展在华夏引起的风波才刚刚开始，随着华腾工业集团与奔驰汽车联合举办的那场新闻发布会的发酵，在搜乎网汽车频道的大力推动下，现在很多人都知道了，华腾工业集团在去年京城国际车展上展示的那款叫做风雅CLS的四门轿跑是华腾工业集团与奔驰汽车一起联合设计的——虽然搜乎网汽车频道也说了，是华腾工业集团的张起航与奔驰汽车的总设计师迈克尔·芬克先生一起交流、碰撞出来的设计灵感，CLS这款四门轿跑的所有权归属于张起航和迈克尔·芬克两人，而非是属于华腾工业集团和奔驰汽车，但这并不是重点，张起航与奔驰设计师迈克尔·芬克联合设计了一款四门轿跑，哪有华腾工业集团与奔驰汽车联合设计了一款四门轿跑来的震撼？更别说迈克尔·芬克本就是奔驰汽车的总设计师。
于是很自然的，风雅CLS这款在去年被无数媒体喷成了筛子的四门轿跑，凭借着某个网友的“风雅CLS身上有着奔驰的基因”这句话，在一夜之间就高大上了起来，无数网友更是疯狂的在搜乎网汽车论坛里打听，风雅CLS到底什么时候会上市，并且表示自己不差钱，只要华腾工业集团敢让这款车上市，自己就一定会掏钱买。
看到论坛上网友们的反应，冯老爷子高兴的不得了，对张起航说道：“这下子我算
…。。