默了：这么先进的设备，竟然真的是华夏生产制造出来的……说起来，曾经的苏联，也能够生产和制造这种大型的冲压机，甚至万吨级的水压机以及几万吨的模锻机也都能生产，但是现在……
看着满脸震惊的瓦连京·马特维延科和他的同事们，张起航接着说道：“这台冲压机的整体性能与欧美同类设备的性能相当，但价格只有欧美同类产品的60%左右，如果算上后期的维护和使用成本，全寿命周期成本就更低了。”
瓦连京·马特维延科等一众伏尔加汽车制造厂的人闻言，顿时怦然心动！
伏尔加汽车制造公司现在使用的那台主力冲压机还是60年代末制造的，相比于汽车行业现在使用的大型冲压机，那台冲压机的冲压速度慢、效率低、能耗还更高，如果说这些都还能够人手的话，那么最要命的问题是那台冲压机经过了这些年的高强度使用，还经常坏，动不动就要维修，严重影响了伏尔加汽车制造厂正常的生产工作，伏尔加汽车制造厂早就想着换一台冲压机了。
说起来，其实按照伏尔加汽车制造厂一开始的规划，那台冲压机只需要使用到80年代中后期就要进行更换，可苏联80年代中后期的情况大家都知道，尽管伏尔加汽车制造厂向上面打了好几次报告，请求更换一台全新的、2500吨压力的冲压机，可当时的苏联工业部门就没批准，到了后面苏联解体后，整个国家一片混乱，就更没有机会和可能更换冲压机了。
等到了2002年之后，虽然俄罗斯的情况开始好转，但一方面，大毛的经济体制发生了根本性的变化，像以前那样打一份报告就能的得到一台冲压机的事情是不可能发生了；另一方面，伏尔加汽车制造公司的经济实力有限，也没有那么多钱去添置一台冲压机，最终的结果就是这台原本计划在80年代中后期退役的冲压机，又坚持超期服役了这么些年。
而既然是超期使用、而且一超就是将近20年，那么这台冲压机现在的整体性能和使用成本自然也就可想而知。
说到这里，有兄弟好奇了，老毛子的重工业这么发达，而且相同的产品，老毛子的“国产货”要比欧美货便宜不少，为什么伏尔加汽车制造公司不从国内采购这种冲压机？还是说在苏联解体后，老毛子已经没有了生产这类冲压机的能力？
当然不是，老毛子生产重型冲压机的能力还是有的，比如成立于1949年的前苏联沃罗涅日重型压力机械制造厂现在就依然存在着，这家前苏联时期就开始生产重型压力机械的企业，能够
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