京·马特维延科勐然反应过来：对啊，我们伏尔加汽车厂与华腾工业集团的合作范围，还可以继续扩大啊！
说起来都让人惭愧，现在都已经2006年了，华夏这边也推广电喷推广了好几年了，但俄罗斯生产的汽车还是采用老式的化油器，至于自动变速箱、定速巡航系统、abs+ebd以及esp等这些配置，更是想都不用想：英勇的俄罗斯人民，不需要这些花里胡哨的东西！
但问题是，俄罗斯人民是真的不需要这些所谓“花里胡哨”的东西吗？
当然不是，不是人民不需要这些“花里胡哨”的东西，是俄罗斯落后的电子工业导致自己没办法大规模工业化生产这些“花里胡哨”的东西。
发动机电喷系统好不好？当然好，但问题是，让俄罗斯生产电喷系统上面的精密机械部件没问题，但如果让俄罗斯生产ecu，老毛子就抓瞎了；
自动变速箱也是，让老毛子生产自动变速箱的机械部分、高精度的液压系统，这个没问题，但让老毛子生产变速箱专用的tcu电脑，老毛子就茫然了；
没有ecu、没有电子油门，你怎么搞定速巡航？
abs+ebd系统以及esp系统也是，机械部分、液压部分，对于老毛子老说都不是问题，但到了电子部分，老毛子就只有瞪眼的份儿，所以说起来大家可能还不信，俄罗斯现在的国产中低端车型，连abs都没有，至于高端车型……当年的吉尔算是高端车型，但这会儿早就全军覆没了。
而对于老毛子来说，这是他们不知道这些东西的好处么？当然不是，他们太清楚这些东西的好了，否则为什么莫斯科的大街上随处可见90年初的欧美二手汽车？但问题是对汽车全面电子化的话，成本太高，为了控制成本，别说这些汽车电子系统，老毛子的汽车制造企业连cd机都不给你配，比如拉达，上面就一个收音机，连磁带机都没有！——既然俄罗斯本土的汽车制造企业搞不出来这些东西，那可不就得“英勇的俄罗斯人民，不需要这些花里胡哨的东西”了么，反正就算是你们要，我们也搞不出来……
但现在被谢尔盖·舍斯塔科夫这么已提醒，瓦连京·马特维延科勐然反应过来：对啊，可以问问华夏人啊，博世、德尔福、西门子的汽车电子部件很贵，但华腾集团的应该会便宜一些吧？不过瓦连京·马特维延科也有些担心……
沉吟了片刻，瓦连京·马特维延科低声道：“倒也不是不可以考虑，但他们的质量和可靠性怎么样？”
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