的商用车生产企业，即便是自己认为发展AMT自动变速箱的必要，但自己应该怎么做，这个还用多说吗？
想到这里，蔡向东长长的出了一口气，点头道：“张总你说的对，咱们重汽集团作为国内商用车行业的领军企业，就是要引领行业发展的脚步，在发展商用车用自动变速箱这件事上，咱们责无旁贷！”
“确实，我也是这么认为的，”张起航笑着点头：“不止如此，我认为我们还应该更进一步。”
“哦？”蔡向东眉毛一扬：“怎么说？”
在商用车传动系统领域，除了AMT自动变速箱之外，还有AT自动变速箱，其中最为大名鼎鼎的就是美利坚艾利逊公司，这个“AT自动变速箱”从技术上来说与乘用车上面的AT自动变速箱可谓是同出一源，也都是前面有个液力变矩器，后面是标准的行星齿轮架构，不过在可承受的最大功率、最大扭矩以及使用寿命方面可比乘用车上面使用的AT自动变速箱可高的太多了。
当然，技术难度比欧洲企业广泛使用的AMT自动变速箱要高的多，现在，张起航提到了“更进一步”，在蔡向东看来，莫非是还想要研发商用车用AT变速箱？
如果是这样，那可超出了重汽当下的技术实力了啊。
(本章完)