下面的记者纷纷点头，同时一脸期待的等着张起航的回答。
也不怪大家是这样的反应，实在是偷油獭普锐斯这款车给大家带来的先入为主的印象太大了：明明只是一辆紧凑级轿车，但落地价却奔着30万去了，对比现在市场上主流紧凑级轿车15W左右的落地价，等于这套混动系统要差不多15万！
华腾集团的上一代的轩逸，普通版本与混动版本的差价不大，只有4万左右，大家可以理解为那是一套简单的增程式混动系统，但现在的这套i-MMD混动系统与偷油獭的THS混动系统已经基本上没有差距，就算不需要十几万，可八九万总归还是要的吧？
所以，如果华腾集团卖的太便宜，那一定就是他们在赔本赚吆喝，自己往里面贴钱，既然是自己往里面贴钱，那肯定不会足量供应。
望着下面的记者，张起航朗声道：“首先，我可以明确的回答大家，同等配置下，普通版轩逸和混动版轩逸的价格差距不会超过4万！甚至在正式上市的时候还会有一些惊喜！”
“哗！”
记者们顿时就沸腾了：这话跟直接告诉大家，这套混动系统的价格就是3万+有什么区别？
当真这么便宜吗？
记者们顿时有些骚动。
能够受邀来参加今天的这场新闻发布会的记者，基本上都算是在自家公司有一定地位的老记者，不说实现了财务自由，但也基本上收入不菲，现在听到这话，心里顿时就打起了小算盘：如果当真是这样，那是不是可以把家里现在的那辆车卖了，换成华腾集团的混动，也算是自己掏钱帮华腾集团做一个“长测”？
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