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第339章 32辆车

作品:末世生存车队作者:暗夜暑雨
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第二天一早,陈然他们的车队再次出发。

但此时,他们车队的车辆,却已经又进一步的增加了,变成了32辆之多。

分别是1辆MAN重型房车、6辆装甲步兵车、1辆装甲开路车、1装甲通讯车、1辆全顺房车、1辆医疗救护车、1辆消防储水车、2辆野战炊事车、1辆消防云梯车、1辆公交车改造的工具车、1辆油罐车、1辆实验专用卡车、1辆铁匠和武器专用卡车、5辆卧铺大巴、以及8辆货运车(2辆专门运输牛羊和马匹,2辆运输各种罐头,3辆运输其他食品和日用品,还有1辆运圆木)。

而其实在8辆运输物资的货车之外,陈然他们车队的其他各车辆上,只要有空间,也都是会帮忙运输一些物资的。

这样一方面,可以增加车队的整体运载能力。

另外一方面,也可以防止一些车辆与车队走散后,没有必要的物资供给。

所以,陈然他们的车队,目前各种物资的储备,还是相对比较丰富的。

而人员方面,经过这二十多天的连续赶路和救援,他们车队的总人数,目前则已经上升到了273人。

其中十六岁以上的占了大部分,总共有260人。十六岁以下的则有13人。

而在人员的工作安排和职务分配上,车队的战斗人员还是比较多的,有138人,占车队十六岁以上人员的一半以上。

另外还有43名比较晚加入车队的人员,身体素质还算比较好,但是强化水平比较有限,所以暂时被编为战斗预备队员,正在接受各种训练。

而其他的,则都归到后勤类。

包括维修班36人,炊事班15人,物资管理与兑换组6人,医疗组8人,运输组10人,综合服务组3人,通讯组4人以及各车辆的司机和老师等。

其实陈然他们车队物资搬运的任务还是很重的。因为陈然他们每次收获的物资数量都有不少。

而车队的运输组,之所以才只有10个人的编制。

其实是因为这10个人主要只是负责车队日常的物资管理搬运和发放工作。

真正到要搬运陈然他们收集的物资时,车队里其他所有后勤、战斗人员,也都是要帮忙搬运的。

而车队的司机,也是一样的道理。

所以陈然他们车队的司机,虽然有岗位编制,但却并没有具体的人数。

有些队员就即是运输队人员,又是车辆司机。有些是后勤厨房的人员,也

…。。
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