听到后笑出声道：“干票大的！这听起来像是抢银行一样！”
苏剑也笑了起来，随口说道：“好啊，就干票大的！哥哥我就跟着你干！”
秦凡笑道：“这事如果能干成，比抢银行还来钱，还没有什么风险。”
本来以为秦凡开玩笑的苏剑一下来了兴趣，忙问道：“那是什么事？”
“加油站！”
“加油站？那东西怎么来钱？”苏剑疑惑地问道。后座的唐月若有所思。
这是一锤子买卖！
2000年，全中国最紧俏的商品是加油站，在一些地方，它的价格一年内狂涨了三四倍。加油站抢手，不是因为它特别赚钱，而是因为有人在哄抢。
石油行业是国民经济的支柱行业，根据WTO的规则，中国一旦加入该组织后，将在一两年内将成品油进口关税降至6％，3年内放开零售，5年内放开批发。为了应对这种势必出现的竞争态势，1998年，一直处于独家垄断的中国石油石化行业进行了一次大重组，组建了中国石油、中国石化两大集团公司。
按当时的规划，两大企业切分了全国的油田资源和炼油企业资产，在业务上则实行以长江为界的“划江而治”，这种方案看上去既形成了上下游一体化的企业格局，又避免了面对面的业务竞争。
两大石油集团组建后，立即展开了对加油站的争夺。在它们的决策人看来，只要能够在跨国石油巨头闯进国内之前，将所有的加油站收入囊中，那自然就可形成一道“马其诺防线”，至少有了谈条件的空间。
2000年，中石化率先宣布在5年内斥资251亿用于收购加油站（实际上，到2003年末这笔费用就超过了400亿），中石油随即提出了完全相似的收购计划。根据“划江而治”的原则，两大企业应当在各自的地盘上收购，可是，这条约定很快就被突破，全国各地的加油站顿时成了哄抢的对象。
这时兴建一个加油站的成本约为60万元到100万元不等，但在以后的收购大战中，因两大巨头竞买导致出售价格水涨船高，一些热门的站点一年之内可以涨3～4倍。而且两大巨头的缺口是八万家加油站。
......
听完秦凡简略的解释后，苏剑想了想问道：“这建加油站必须要得到当地政府部门支持才行啊。”
“所以啊，这就看你的本事了。”秦凡笑道，这事只有苏剑这样人脉广泛的人才能玩得转，别的人想都不用想，包括自己。即使这样
…。。