757-200、737-400呢？”谈起生意，爱德华热情态度不变，但没有直接答复，反问道。
方平想要优惠，自然不会傻乎乎说只采购两架，答非所问道：“深通物流准备组建的航空运输队，需要的全货机数量很庞大，初步预估大概在五十架左右！”
五十架？
按照波音现有机型，哪怕是最便宜的一款全货机机型，那也是价值几十亿美刀的超级大订单。
特别是方平说的，还只是初步预估。
意味着方平的货机采购数量，还会出现增长。
爱德华瞪大了眼睛，初步震惊后，忍不住道：“要这么多？”
“我虽然对贵国的物流行不了解，但我想问一句，贵国的物流需求，已经到达需要五十架全货机运输的地步吗？”
“而且物流运输，并不只有航空运输一个选择，还有陆运，船运等选择！”
“我的深通物流投资的不是现在，而是投资未来。而且我认为华国的物流拥有很大的市场潜力，不是需要五十架全货机运输能力！”
方平自信道：“而是我要用五十架全货机的运力，深入开发华国的物流市场！”
“你不怕亏损吗？”爱德华狐疑道。
方平摇了摇头：“不怕亏，而且也不会亏。当前华国很多商品的物价很贵，其根本原因，是物流行业的投入太小！”
“一旦加大力度的投入物流，降低物流成本，相信会解决物价贵的问题。到时候物价降了，也会反哺物流行业。”
“方总的格局远大，令人佩服！”爱德华心念一动，佩服道。
商业都是共通的。
他虽然做的是飞机制造，但不妨碍对商业的精通。
况且方平讲的通熟易懂。
就像是波音的飞机制造，同样会加大对零部件供应链投入。
供应链零部件的技术越发达，成本就越低，相应的波音赚的就更多。
唯一不同的是，方平是站在一个很高的高度，全局性的去看待物流行业，从物流看到市场物价，以及高物价对物流的影响等等。
而不是单纯的盯着物流行业。
而这，也正是让他佩服的地方。
“爱德华先生，过奖了！”
方平谦虚一句，语锋一转道：“不过五十架全货机，能不能放在波音。就得看爱德华先生你能给我多大的优惠力度！”
“如果方总真的将这么大一笔订
…。。