打断道：“但是任何看似夸张的事情，却都需要一个带头的人。我们移山填海只需要带头，哪怕我们知道前方看似是火海之处，其实是一片坦途。但是，第一个迈步走过去的，都必然是我们移山填海。后边的人才会放心。”
“这………”
王刚知道他说的有道理.无法反驳。但是，却又总觉得心中难受，有点不情愿。
“李总：再考虑考虑？”
“不用考虑，我说过.这是绝对安全的。”
李琦笑着摇摇头“我为什么要设计钢铁支架?为什么要将十几架直升飞机连起来？因为..连起来的直升飞机拥有相同的升力，在这其中，容错率会变得非常高。十几架飞机一起飞哪怕其中有三五架出现了错误，但是其他的飞机依然会带动。不会出现任何的意外，这就是容错率。”
李琦的意思很简单。换句话说也就是一百个人的腰上绑着绳子一起跑步。哪怕其中有几个人跌到了，但是剩下的人依然会拖着倒下的人继续前进。
移山填海的人不断的有人开始站起来了，开始进入直升飞机之中实际的对照仪表盘.对照操作系统等。
一个半小时之后，。李琦也站起来了：走进了一架直升飞机之中.调整座位.系好安全带.拿着手册开始对照起了直升了飞机之中的仪表盘。
“空速表……”
“转速表……”
李琦摸着仪表盘，一个个的对照，这是压力表。意思是气压，不同高度会出现不同的气压，这压力表之中是双表盘，一个高度表盘，一个压力表盘。
李琦摸着操作杆，寻找仪表盘：“将操作杆往前往后推的时候，空速表会直接进行反馈。相当于汽车的油门对照里程表。”
李琦又看向脚下的两个板板“左边是油门踏板。左边是刹车……”
这很诡异，但事实上，直升机确实是有刹车的。而这个刹车是链接主旋翼的。是降落的时候需要踩下去，然后降低转速。造成重力大于升力的现象，然后直升飞机就会开始缓缓降落。
“ka-30直升飞机，重量1.8吨。主旋翼最高转速是一分钟400.转。比汽车的转速低多了啊……”
“400的转速：可以最大产生3.8吨的升力。”
“在珠峰的大气压之中.它最大应该只能产生3.5吨的升力。在珠峰五千米以上，最多只能产生3吨的升力。”
“也就是说……减去一个人的体重之后，它的核载重量大概是在1
…。。