太空城邦，迦勒底的中心区域，迦勒底内部会议室。
李梁窗口有些无奈地看着面前争论不休的十二人。
李梁窗口轻轻敲了敲桌子：“诸位先生，诸位阁下！这次确实是千载难逢的机会——你们平时也有与我们做生意吧？这个时候接受雇用完全合理吧？你们说，我们是不是应该放弃一切争论，先通力协作一波，把光速公路给处理一下。”
光速公路，太阳系黄道共面上连续的物质稀薄区域。这里比太阳系内任何地方都接近真正的“真空”，就连星际尘埃也很少的那种。
人类现在的亚光速航行，基本依托于光速公路。光速公路之外的亚光速航行，实在是太过凶险了。
只不过光速公路本身也在不停变化。光速公路自身不是实体，而是“缺少实体的区域”。太阳系八大行星及其卫星、矮行星、小行星、奥尔特云天体乃至围绕太阳运行的星际尘埃和气体粒子，都在不停公转。光速公路本身也在不停变化。
不考虑其他因素的话，天体公转速度仅由轨道形状以及公转中央天体质量决定，天体自身的质量仅决定轨道的稳定程度。理想状态之下，同一轨道上的所有天体在相同位置时瞬时速度相同。光速公路的运转基本是稳定的。
得益于这个特性，特定空间清理过一次之后，一般就可以长期保持“洁净”了。
但是，这仅仅是理想状况。
木星引力摄动就是一个必须考虑的问题。木星是太阳系内所有其他行星质量总和的2.5倍，它的引力影响极其恐怖。
木星曾经将海量太阳系外侧的原始星子拖拽到太阳系内侧，也曾剧烈扰动岩质的行星胚胎与星子，致使它们相互剧烈碰撞、碎裂，进而被弹出内太阳系或撞向太阳。
小行星带同时混杂了岩质与冰质的天体，就是年轻木星的杰作。
火星这逼仄的空间，也是因为木星在遥远过去掠夺了它的质量。
而到了现在，木星对小行星带小型天体的扰动同样巨大。它有时会从小行星带中“甩出”天体，又偶尔会俘获、撕裂来自外太阳系的天体，为小行星带增添冰质的部分。
致密宇宙尘埃，则还要考虑来自太阳的光压以及太阳风。
光速公路本身就是复杂多变，且需要人来维护的。
更不用说，这里面还要考虑到“人”的要素。
也就是李梁窗口现在在做的事情。
阿耆尼王的舰队正在靠近。数日的时间加速
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