的确是解决了一大痛点，也成为无车一族或者是有车一族但难停车一族的福音，最起码，在短途旅行或者出行方面，不会再这么被动。
这一慕慕，在全国各大城市都在上演，第一次使用的人，给啸天共享汽车的评价，几乎都是正面评价，主要是惊喜太甚，价格低、车子质量好、车内环境好，谁能不喜欢呢？
上一世，马啸天也是偶尔开共享汽车，主要是去机场或者是从机场回家，开一辆共享汽车，价格低，还方便，更不用担心停车费，简直不要太划算。
“李总，现在不用担心了吧”；
在啸天大厦八楼，啸天集团副总经理李天鹏办公室内，马啸天对着前面的李天鹏笑呵呵的说道。
“哈哈，还是马总高瞻远瞩，吾之不及也”；
李天鹏心里，都是七上八下的，对于共享汽车，之前听自家老板吹嘘有多好，但没有经过市场检验，谁能说得好呢？
本来，按照李天鹏的想法，先在一个城市十点，如果效果好，再全国铺开，但，被马啸天否决，直接全国铺开，简直不要太豪横；
但，心里的担心，怎么都去除不掉，之前，还一直在忙碌奔波，到处在商谈停车以及安装充电桩事宜，心里的不安被充实的工作给降低，但现在，到了真正市场检验的时刻，李天鹏能不紧张吗？
不过，看到今天的数据，李天鹏的心，彻底的放下来。
从昨天发布，到今天中午十二点，市场投放一万辆车，每辆车使用一次，而也只是一次，因为，后台显示，这一万辆车的用户，都是选择使用一天，甚至是两天的；
这也是马啸天为何坚持要在周五发布的原因，可以让用户安心选择一天甚至是两天，不用担心自己吃亏的情况；
有时候，用户的心里很简单，以己度人即可；
在工作日，只是上下班，开车也就那么一会儿，让人家花一天时间，不现实，但是，按照小时计费，感觉又不划算，但是，在周末，就没有这个顾虑，自己想开多久就开多久；
这也是马啸天玩了一个心眼，用户开的越多，用户粘性就越高，这批种子用户，不说百分百会发朋友圈，但大多绝对会，这样，就形成一个星星之火，燎原之态，后面不需要啸天汽车进行宣传，就会有各种口碑，帮他们宣传，而这种宣传，效果最好，也是用户接受度最高的宣传，那就是口碑宣传；
不过，想要口碑宣传，那产品的质量以及体验，就绝对必须靠谱，这样，用户才会进行
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