红紫色的尾焰如同天边灿烂的晚霞一般，银白色的星海号踏着白云从碧蓝的天空浮现。
短暂的时间如织梭般划过，宽敞的跑道上，摇曳着的红紫色尾焰渐渐消失。
引擎关闭，减速伞向后喷出，那疾速航行的航天飞机也渐渐停了下来。
望着出现在视野中的星海号，此时此刻，总控制中心内已经是欢呼声一片。
从启航到返航，整整二十八个小时，一天多的时间，航天基地中所有人的心一直都是绷着的。
尽管安排了人员进行工作轮换，但依旧有不少人仅仅是在床上简单的躺了一下，闭了会眼睛就返回了岗位。
星海号，就像是所有人共同的孩子一般，远航之时令人牵挂。
尤其是那返航过程中出现的意外，更是一度让众人的心跳到了嗓子眼。
好在如今已经尘埃落定，星海号也平安凯旋，一切顺利。
如果说这一个三月，最吸引人眼球的新闻在几天前还是中东世纪大和解，彻底改变了整个中东地区乃至全世界的格局外。
那么在那一架银白色的航天飞机上天后，所有国家和地区的目光就转移到了那片红色的土地上。
从星海号的启航，到CTV媒体对外公布电推进系统，再到NASA的新闻发布会，乃至最后返航阶段所出现的意外，几乎每一条新闻都可谓是赚足了眼球，赚足了流量，更吸引了全世界宇航局，乃至网友的关注。
一直以来，在航天领域，华国都在追赶西方国家的脚步。
尤其是在大载荷大推力的运载火箭，以及航天飞机，外太空探索等相关领域上，比起那些发展很早的西方国家他们依旧有很大的不足。
但星海号的横空出世，填补了这一空缺。甚至通过另类的方式，实现了弯道超车。
尤其是这架航天飞机所使用的动力系统，是传说中那个连一张纸都没法送上天的电推进，更是惊掉了一大片人的眼球。
哪怕是NASA宇航局对外的新闻发布会以一种极其暧昧的引导方式进行了推论，也不乏很多人对其抱有怀疑的态度。
毕竟星海号航天飞机，可是由那个妖孽一般的徐教授设计制造的。
欧洲，高卢巴黎。
世界闻名的欧盟联合宇航局正坐落在这里。
和其他宇航局一样，在这两天，欧盟联合宇航局的目光和注意力同样落在那架航天飞机的身上。
尤其是在返航阶段，那意
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