是想让我们的宇航员去送死？”
“谢特，那些华国人已经在月球上建立起来了一座基地，难道现在我们还要再这样眼睁睁的看着他们在火星上再建造一座吗？”
“不可能的！就算是他们有能力登火，要想在上面修建一座火星基地也完全没机会，要知道那可是火星，遥远在上亿公里之外的火星，光是物资运输就足以拖垮整个华国了，如果他们真的要这么做，那反而是我们最幸运的机会！”
“但他们有最先进的航天飞机，不到两个月的载人登火时间，如果真要选择在火星上修建基地，理论上来说并不是做不到。尤其是他们还有在月球上修建一座基地的经验。”
“你想太多了，登陆火星是有窗口期的！别看现在华国人登火只用了不到两个月的时间，但每年这样的机会也只有一次而已。”
“除了每年的七月外，其他的时候火星离地球至少都在上亿公里之外，到时候即便是有航天飞机，需要的时间也至少在几个月，想要建立火星基地，除非他们愿意花费十年、二十年的时间！”
瀚海号载人登火的新闻消息，在外网各大平台上激起了不小的争论。
尤其是在米国，不少人在痛骂NASA宇航局每年花掉纳税人数百亿米金却不知道在做什么的同时还在担心华国很快就会像在月球上一样在火星上修建一座基地，进而展开火星开发和火星移民等等活动。
毕竟在全世界，所有人都知道那些华国人的基建能力，可谓是狂魔般的变态。
只要他们想，似乎就没有建不成的高楼大厦，也没有修不起来的跨海大桥。
就连四十万公里之外的月球，那些华国人都在短短两年内修建起来了一座前哨科研基地。
从过去那些辉煌的成绩来看，他们想要在火星上修建起来一座科研基地也并不是不可能的事情。
尤其是他们还有在比火星条件更加恶劣的月球上修建基地的经验。
当然，持有不看好态度的人同样也有。
在不少米国人看来，即便是华国掌握了载人登火的技术，但想要在火星上建立永久式的基地仍然不是一件容易的事情。
毕竟地球和火星两者之间的遥远距离根本就不是地月之间的距离能够相提并论的。
对于人类当前的航天技术而言，登陆火星是有严重的窗口期限制的。
只有每年的七月份到十月份，火星距离地球最近的时候，才能够展开登陆行动。而在其他的时候，火星距
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