8o2f是8o万美元，那就是接近一百万加元了，这价格不可谓不贵。
阿西克笑了笑。道：“并非如此，at-8o2f改装机在加拿大也只要68万元，只不过卖往你们国家的关税比较高。所以才导致价格这么高昂。”
听阿西克这么说，秦时鸥就明白了，中国为了保护自主产权，将汽车、飞机、游艇等奢侈品的关税提的很高，这点从购买进口车上就能看出。
进入停机坪，秦时鸥看到的就是一架架威武神骏的飞机。阿西克给他介绍：“这些飞机大多数都已经被客户预定了，否则我们可不敢让它们停在外面。飞机的保养费太贵了，基本上可以按照每天1%飞机价值的价格来算。”
at-8o2c很显眼。隔着老远秦时鸥就看到了，它的外表是飞机中少见的黄色，大小和p-75o差不多：高度四米、长度十多米，翼展要宽的多，接近二十米了。
到了at-8o2c面前，阿西克请他上去看了看，然后介绍相关系数：用的是普惠pt6a-67f涡轮螺旋桨动机，足足有1,35o马力，巡航度是足够快的356公里/小时，加满一次又能飞1289公里，能爬升762o米等等。
在标准配置方面，at-8o2c采用了传统的起落架，有两个主轮和一个尾轮。飞机上配备有ipaire-1oooo两栖浮筒，让它可以降落在非专业跑道甚至水面上。
这一点对秦时鸥来说很重要，因为他没有机场，如果at-8o2c可以降落在海面上，这样到时候在沙滩上修建一条硬性跑道就可以了。
这要感谢at-8o2的设计初衷，本来它就是为了森林灭火而设计的，所以为了可以更快的取水，飞机需要能直接降落在河面上，现在这点便宜了秦时鸥。
感受了一下空中拖拉机的威武霸气，秦时鸥拍板决定购买这架飞机，但要改装成可以泼洒农药和种子的农用机，需要额外加4万美元。
另外，阿西克很‘体贴’的帮秦时鸥改装了另一个东西，那就是机枪架：“只要你想办法购买一架m6o或者m249的民用版，就可以悬挂上去横扫天下了。”
“能加装火箭巢或者导弹之类吗？”
“能是能，但我们搞不到手续批件，另外我也不认为您能搞到火箭弹和导弹。”
“开个玩笑而已，哈哈，不过最好给我安装上红外自主识别雷达，你知道，我每天都要巡航我的渔场，海洋面积太大了，靠眼睛去看可不够。”
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